امداد باتری ام وی ام
شرکت ام وی ام – MVM – یا مدیران خودرو یک شرکت مونتاژ خودروی ایرانی است، که از سال ۱۳۸۱ فعالیت خود را در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید در شهر بم آغاز کرده است.
هم اکنون مالکیت این شرکت به صورت مشترک در اختیار چری چین و کرمان موتور است.مدیران خودرو مسئولیت فروش و خدمات پس از فروش برخی از محصولات چری چین را با دو برند MVM و CHERY در بازار ایران بر عهده دارد.تاکنون خودروهای 110- 315 – x33 – x22 و…. با برند MVM و خودروهایی نظیر تیگو 5 و آریزو5 نیز با برند چری در ایران عرضه شده‌اند.
مدیران خودرو نماینده دو برند MVM و Chery در ایران است که البته هر دو این برندها از محصولات همین شرکت چینی هستند. ما در این متن به صورت اختصاصی، تنها قصد معرفی و بررسی شش محصول برند ام وی ام موجود در کشورمان را داریم.
1. مشخصات فنی MVM 110
پس از موفقیت و فروش ماتیز در کشورمان و توقف تولید آن در چین، مدیران خودرو با توجه به تقاضای بازار و همکاری با چری در قدم اول، تصمیم به واردات ماشینی شبیه به ماتیز کرد که نتیجه آن، ام وی ام 110 شد. در واقع MVM 110 اولین محصولی بود که توسط این شرکت، وارد خیابان‌های ایران شد.
اخودروی شهری کوچک و ایده ال، کاملا مناسب برای کلان شهرها، که دارای طراحی مدرن و پویا و جذاب با خطوط نرم و ملایم می باشد. بال عقب MVM110 طبق اصول اولیه آیرودینامیک، باعث بهبود پایداری خودرو در سرعت های بالا می شود. 110 کم مصرف ترین و اقتصادی ترین خودروی موجود در کشور است، که امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، مصرف سوخت پایین، استهلاک کم باعث محبوبیت این کوچولوی دوست داشتنی شده است و آن را به مناسب ترین خودرو برای کاربردهای شهری بدل نموده است . این خودرو با داشتن موتورهای 800 و 1100 سی سی که دارای قدرت 51 و68 اسب بخار می باشند که با توجه به مصرف پائین سوخت و قدرت مناسب مزیت مهم و بزرگی برای این خودرو می باشد. خودروی 110 خودروی بسیار ایمنی در کلاس خود می باشد. وجود یک کلاف تقویتی دور تا دور اطاق خودرو و همچنین سپرهای ضربه گیر، ضریب ایمنی داخل اطاق را به طرز محسوسی افزایش می دهد. وجود دو عدد ایربگ و سیستم ترمز ABS ضریب ایمنی این خودرو را به طرز محسوسی افزایش داده. ضای داخلی خودرو بسیار راحت و جادار بوده و برای خودرویی در این کلاس کاملا ایده ال است. فضای داخل دلباز بوده که این خود نشان دهنده طراحی دقیق و مناسب این خودرو است. صندلی های این خودرو راحت و با فیزیک راننده همخوانی دارد، که به راحتی قابلیت کاهش فشار مستقیم را با توزیع فشار صندلی به پاها به منظور کاهش خستگی در مسافرت های طولانی به راننده می دهد. امکانات رفاهی داخل خودرو، مناسب و ایده ال بوده و آن را بدل به خودروئی مجهز و راحت نموده است.
| MVM 110 چهار سیلندر | MVM 110 سه سیلندر اتوماتیک | MVM 110 سه سیلندر | ویژگی |
| 1083 | 1083 | 812 | حجم موتور (سی‌سی) |
| 6000/67 | 6000/67 | 6000/51 | حداکثر قدرت (اسب بخار/دور در دقیقه) |
| 3500/90 | 3500/90 | 3500/70 | حداکثر گشتاور (نیوتون متر/دور در دقیقه) |
| 13.5 | 15.5 | 14.5 | شتاب صفر تا صد کیلومتر (ثانیه) |
| 130 | 130 | 130 | حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) |
| 4 | 4 | 3 | تعداد سیلندر |
| 16 | 16 | 12 | تعداد سوپاپ |
| 5 دنده دستی | 4 دنده اتوماتیک | 5 دنده دستی | انتقال قدرت (گیربکس) |
| 6 | 6.5 | 5.5 | مصرف سوخت ترکیبی |
| یورو 3 | یورو 3 | یورو 3 | استاندارد آلایندگی |
| 35 | 35 | 35 | حجم مخزن سوخت (لیتر) |
تجهیزات و امکانات رفاهی ام وی ام 110
- ABS
- ترمز جلو دیسکی
- ترمز عقب کاسه‌ای
- تهویه مطبوع دستی
- 2 عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)
- قفل مرکزی با ریموت
- سیستم ضد سرقت
- شیشه بالابر جلو و عقب برقی
- تنطیم دستی صندلی‌ها
- جلو آمپر دیجیتالی
- کامپیوتر سفری
- فرمان هیدرولیکی
- MP3 و قابلیت اتصال USB
- چراغ مه شکن جلو و عقب
- تنظیم برقی آینه‌ها
2. مشخصات فنی ام وی ام 110 اس
چند سال پس از تولید ام وی ام 110 چری با هدف جذب مشتری بیشتر، تصمیم به اعمال تغییراتی مخصوصا در ظاهر این محصول گرفت و نتیجه آن MVM 110 S شد که در واقع نسخه فیس لیفت شده محصول شماره یک مدیران خودرو است.
ناگفته نماند که علاوه بر ظاهر جدید در این نسخه از هاچ‌بک کوچک Chery، مشخصات فنی آن هم تغییراتی دارد و آن را به نیاز روز، نزدیک‌تر کرده است.
| MVM 110 S | ویژگی |
| 998 سی‌سی | حجم موتور |
| 68 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه | حداکثر قدرت |
| 93 نیوتون متر در 3500 دور در دقیقه | حداکثر گشتاور |
| – | شتاب صفر تا صد کیلومتر (ثانیه) |
| 150 کیلومتر در ساعت | حداکثر سرعت |
| 3 | تعداد سیلندر |
| 12 | تعداد سوپاپ |
| 5 دنده دستی | انتقال قدرت (گیربکس) |
| 4.2 | مصرف سوخت ترکیبی |
| یورو 4 | استاندارد آلایندگی |
| 35 لیتر | حجم مخزن سوخت |
تجهیزات و امکانات رفاهی MVM 110 S
- ABS – EBD
- ترمز جلو دیسکی
- ترمز عقب کاسه‌ای
- 2 عدد کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
- 4 عدد بلندگو
- چراغ رانندگی در روز
- کیلومتر شمال دیجیتالی
- رینگ فولادی
- مه شکن جلو و عقب
- تعلیق جک مک فرسون
- تعلیق عقب غیر مستقل
- قفل مرکزی
- شیشه بالابر عقب جلو و عقب
- فرمان هیدرولیک
تجهیزات اضافه در مدل 110 S Sport:
- آینه جانبی برقی
- گرم‌کن شیشه عقب
- سنسور پارک
- برف پاک‌کن شیشه عقب
3. مشخصات فنی MVM 315
ام وی ام 315 محصول دیگر مدیران خودرو است که در دو کلاس هاچ‌بک و صندوق‌دار به تولید رسیده؛ البته مدل صندوق‌دار آن دیگر مونتاژ نمی‌شود. مشخصات فنی و موتور هر دو این مدل‌ها، یکسان بوده و تفاوت آن‌ها در بدنه ماشین است.
MVM 315 H که همان نسخه هاچ‌بک این محصول چینی است؛ به عنوان خودرویی پرطرفدار در بازار ایران شناخته می‌شود که با پژو 206 پرفروش در رقابتی تنگاتنگ قرار گرفته است.
طراحی این خودرو بر گرفته از شیوه و نگرش جدید و مفهومی شرکت چری می باشد. این طرح بر گرفته از عناصر طبیعی، خطوط تیز و ایرودینامیک و تناسب بسیار خوب میباشد که توسط یکی از معتبر ترین شرکتهای ایتالیایی طراحی شده است. خودرویی زیبا، جذاب و با قابلیتهای شهری و اسپرتی که آن را انتخابی ایده ال برای تمام اقشار به ویژه جوانان و بانوان می نماید و القاء گر مفهوم مدرن و به روز بودن در بین خریداران می باشد. قابلیت های خودرو از لحاظ فنی و ظاهری نسبت به رقبا باعث استقبال بسیار خوب از ان در بازارهایی که بدان راه یافته است گشته و در مجموع آن را به خودرویی اقتصادی با ظاهری زیبا و مشتری پسند بدل نموده است. بر اساس تست هایی که در سازمانهای معتبر ایمنی صورت گرفته، خودرو نتایج بسیار مطلوبی را کسب کرده که این خودرو را به خودرویی مطمئن و انتخابی مناسب در این کلاس تبدیل نموده است. طراحی داخلی محیطی گرم، دلپذیر، شاداب، با نور پردازی زیبا و ملایم و وجود نشانگرهای خودرو در دو طرف که انرا به محیطی مناسب بدل نموده است. صندلی های نرم و راحت، کیفیت داشبورد و ادوات داخلی بسیار خوب، طراحی دلنشین و امکانات رفاهی مناسب در این کلاس خودرو آن را به انتخابی مناسب برای خریداران بدل نموده است.
| MVM 315 | ویژگی |
| 1497 | حجم موتور (سی‌سی) |
| 6000/107 | حداکثر قدرت (اسب بخار/دور در دقیقه) |
| 4500/140 | حداکثر گشتاور (نیوتون متر/دور در دقیقه) |
| – | شتاب صفر تا صد کیلومتر (ثانیه) |
| 170 | حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) |
| 4 | تعداد سیلندر |
| 16 | تعداد سوپاپ |
| 5 دنده دستی | انتقال قدرت (گیربکس) |
| 6.5 | مصرف سوخت ترکیبی |
| یورو 4 | استاندارد آلایندگی |
| 50 | حجم مخزن سوخت (لیتر) |
تجهیزات و امکانات رفاهی ام وی ام 315 اچ
- ABS – EBD – BAS
- ۲ عدد کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
- ایموبلایزر
- سنسور دنده عقب
- مجهز به ۶ بلندگو
- MP3 – USB – AUX
- چراغ ترمز سوم
- کامپیوتر سفری
- تنظیم ارتفاع غربیلک فرمان
- قابلیت تنظیم دستی صندلی‌های جلو در چهار سمت
- سیستم تهویه مطبوع دستی
- شیشه بالابر برقی
- تنظیم برقی آینه‌های جانبی
- مه‌شکن جلو و عقب
- رینگ‌های آلومینیومی
4. مشخصات فنی ام وی ام 530
MVM 530 محصول سدان خانوادگی چری است که نسخه هیبرید آن هم در چین تولید شده است. این خودرو در سطح جهانی با سه حجم موتور 1.6، 1.8 و 2 لیتری و همچنین سیستم انتقال 5 سرعته دستی یا 4 دنده اتومات عرضه می‌شود.
نسخه مونتاژ شده در ایران، مجهز به موتور 2 لیتری و گیربکس 5 دنده دستی است که از سال 1389 به فروش می‌رسد.این خودرو دارای طراحی زیبا و چشم نواز، با اندازه و ابعاد مناسب و کاملا
متناسب با ذائقه ایرانی می باشد، ظاهر شیک و مدرن این خودرو با خطوط بدنه آن هماهنگی کامل داشته و از ترکیب متوازنی از چراغهای عقب، ترمز، چراغهای راهنما، مه شکن بهره می برد. در مجموع خودرو دارای ظاهری کارامد و با کارائی بالا می باشد. گیربکس نرم، ضریب دنده های مناسب، رانندگی نرم و لذت بخشی را برای این خودرو به وجود آورده است. گیربکس 5 سرعته این خودرو با بهره گیری از سیستم کنترل الکترونیکی پیشرفته، با دوام بالا، پنج دنده به سمت جلو و یک دنده به سمت عقب با توان گشتاوری بالا دارد. سیستم کنترل الکترونیکی این خودرو به پردازنده تطبیق پذیر خودکار، با استفاده از منطق فازی مجهز شده است که توان کنترل تعویض دنده، فشار گردش روغن، عبور روغن از خنک کننده را به طور دقیق دارد و به شما اجازه می دهد که تجربه دلپذیری از رانندگی را داشته باشید. در مجموع اطاق جادار و رانندگی روان و فرمان پذیری نرم و مناسب این خودرو آن را به انتخابی مناسب برای کلیه افراد و به خصوص خانواده ها بدل نموده است. موتور این خودرو با حجم 2 لیتر و قدرت 139 اسب بخار بهترین قدرت را متناسب با حجم آن در بین خودروهای هم کلاس دارد.
این ماشین مقام اول را در میان خودروهای تولید شده در چین در آزمایش معتبرC-NCAP کسب کرده است. MVM530 از ساختار شاسی و سیستم تعلیق پیشرفته ای بهره
مند است. با بهره گیری از همکاری و تکنولوژی شرکت لوتوس، طراح و سازنده خودروهای اسپورت در انگلستان، و بهینه سازی NVH (لرزش صدا و سختی) برای تمام اجزای خودرو، با عملکرد فوق العاده سبکی اروپائی، کنترل آسان، آسودگی و پایداری را ارائه می دهد. فضای داخلی این خودرو شیک و مدرن می باشد و کاملا مشابه خودروهایی در کلاس بالاتر می باشد. اطاق این خودرو از فضای باز و گسترده ای بهره مند می باشد. صندلی های نرم که کاملا در بر گیرنده و مناسب برای مسافتها و سفرهای طولانی می باشد. این خودرو از امکانات رفاهی و آپشن های زیاد بر خوردار می باشد که از جمله می توان به صندلی های چرم، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک اشاره نمود.
| MVM 530 | ویژگی |
| 1971 سی‌سی | حجم موتور |
| 139 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه | حداکثر قدرت |
| 182 نیوتون متر در 4300-4500 دور در دقیقه | حداکثر گشتاور |
| 13 ثانیه | شتاب صفر تا صد کیلومتر |
| 185 کیلومتر در ساعت | حداکثر سرعت |
| 4 | تعداد سیلندر |
| 16 | تعداد سوپاپ |
| 5 دنده دستی | انتقال قدرت (گیربکس) |
| یورو 5 | استاندارد آلایندگی |
| 52 | حجم مخزن سوخت (لیتر) |
تجهیزات و امکانات رفاهی MVM 530
- ABS چهار کاناله
- EBD
- کیسه‌های هوا برای راننده و سرنشین جلو
- سیستم الکترونیکی ضد سرقت
- قفل مرکزی کنترل‌دار
- سانروف
- مه شکن
- شیشه بالابر برقی برای 4 درب
- سنسور دنده عقب
- فرمان قدرت کمک هیدرولیکی
- کنترل سیستم صوتی بر روی غربیلک فرمان
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- MP3 – USB – 4 بلندگوی استریو
- رایانه سفری
- قابلیت تنظیم صندلی راننده در چهار سمت
- تنظیم برقی آیینه‌ها
- دارای روکش چرمی
5. مشخصات فنی MVM 550
ام وی ام 550 دیگر محصول سدان کامپکت چری است که که در دو نسخه دستی و اتومات، توسط مدیران خودرو عرضه می‌شود. تجهیزات رفاهی MVM 550 تا حد زیادی در حد امکانات مدل 530 است؛ در واقع این دو ماشین، بیشتر در طراحی ظاهری و داخلی با هم تفاوت دارند.
ام‌وی‌ام 550 در اصل همان چری E5 است؛ این خودروی سدان کامپکت که از سال ۲۰۱۳ در بازار چین عرضه شد، براساس چری A5 یا ام‌وی‌ام 530 ساخته شده است. این خودرو در کشور ما با نام ام‌وی‌ام 550 رونمایی شد و در حال حاضر در دو نسخه‌ی خودکار و دستی قابل خرید است.
طراحی ظاهری ام‌وی‌ام 550 را می‌توان به دو بخش مجزا تقسیم کرد؛ بین دو قسمت جلو و عقب خودرو به هیچ وجه هارمونی خاصی برقرار نیست و ناهماهنگی‌هایی در آن‌ها وجود دارد. نمای جلوی خودرو حالتی عضلانی دارد که به لطف خطوط ملایم روی کاپوت، جلوپنجره‌ی بزرگ و کرومی، چراغهای بزرگ و گلگیر‌های پف‌کرده حاصل شده است. بخشی از جلوپنجره‌ی کرومی روی کاپوت قرار گرفته که این بخش را بیش از سایر قسمت‌ها چشمگیر کرده است. سپر جلو طراحی ساده‌ای دارد که با چراغ‌ها و جلوپنجره کاملا هماهنگ است و مه‌شکن‌های جلو نیز در دو طرف ورودی هوای بزرگ زیر سپر قرار دارند. طراحی بخش جلویی، خودرو را بزرگ‌تر از آنچه هست، نشان می‌دهد و با توجه به قیمت خودرو، کاملا راضی‌کننده به نظر می‌رسد.
خودروی ام‌وی‌ام 550 مجهز به یک پیشرانه‌ی ۲ لیتری ۴ سیلندر با آرایش خطی است که ۱۶ سوپاپ دارد و توان خروجی این پیشرانه معادل با ۱۳۹ اسب‌بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۸۲ نیوتن‌متر در ۴۳۰۰ دور در دقیقه است. وزن این سدان خانوادگی ۱۳۶۰ کیلوگرم است که با توجه به قدرت پیشرانه و وزن مناسب خودرو، شتاب‌گیری به‌خوبی صورت می‌گیرد و قابل قبول است. البته جعبهدندهی خودکار از نوع CVT نیز در این امر بی‌تأثیر نیست؛ چراکه وزن نسخه‌ی خودکار ا۵۰ کیلوگرم سبک‌تر از نسخه‌ی دستی است. در کل شتاب‌گیری خودرو راضی‌کننده و قابل قبول است؛ ولی نباید انتظارات زیادی از بخش فنی این خودرو داشته باشید.
| ام وی ام 550 | ویژگی |
| 1971 سی‌سی | حجم موتور |
| 139 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه | حداکثر قدرت |
| 182 نیوتون متر در 4300-4500 دور در دقیقه | حداکثر گشتاور |
| 11.5 ثانیه | شتاب صفر تا صد کیلومتر |
| 175 کیلومتر در ساعت | حداکثر سرعت |
| 4 | تعداد سیلندر |
| 16 | تعداد سوپاپ |
| 5 دنده دستی – CVT | انتقال قدرت (گیربکس) |
| یورو 5 | استاندارد آلایندگی |
| 7.5 لیتر | مصرف سوخت ترکیبی |
| 50 لیتر | حجم مخزن سوخت |
1360 اتوماتیک 1290 دستی | وزن |
6 – مشخصات فنی ام وی ام ایکس22- MVM X22
ام وی‌ام X22 در کلاس بدنه‌ی کراس اوور قرار دارد. بسیاری از مردم ایکس ۲۲ را نمونه‌ی جمع و جور ایکس ۳۳ می‌دانند، اما باید گفت این خودروی چینی نمونه‌ی کوچک‌شده‌ای از تیگو ۵ است.ایکس۲۲ طول ۴۲۰۰، عرض ۱۷۶۰ و ارتفاع ۱۵۷۰ میلی‌متر دارد. این خودروی کراس اوور دارای دو مدل اتوماتیک و دستی است که هر دو استاندارد آلایندگی یورو۵+ کسب کرده‌اند.
هر دو نسخه‌ی ایکس ۲۲ از موتور ۱۴۹۷ سی‌سی (۱.۵ لیتری) استفاده می‌کنند که ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ دارد. حداکثر قدرت خروجی این پیشرانه ۱۰۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. حجم باک این خودرو در هر دو نسخه‌ی دستی و اتوماتیک ۵۰ لیتر است.
نسخه‌ی دستی: این نسخه از ایکس ۲۲ وزن خالص ۱۲۱۵ کیلوگرم دارد و جعبهدندهی به‌کاررفته در آن از نوع ۵ سرعته‌ی دستی است. این خودرو توانایی رسیدن به سرعت حداکثر ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت دارد. ایکس ۲۲ دستی مصرف سوخت ترکیبی ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد و با توجه به باک ۵۰ لیتر می‌تواند حدود ۸۴۰ کیلومتر بدون مراجعه به پمپ بنزین براند.
نسخه‌ی اتوماتیک: این نسخه‌ی ایکس ۲۲ با وزن خالص ۱۲۴۵ کیلوگرم از جعبهدندهی خودکار ۴ سرعته استفاده می‌کند. حداکثر سرعت این خودرو ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. ام‌وی‌ام ایکس ۲۲ مجهز به جعبه‌دنده خودکار با مصرف سوخت ترکیبی ۶.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، می‌تواند تا حدود ۸۲۰ کیلومتر مسافت را بدون مراجعه به پمپ بنزین طی کند.
امکانات ایمنی
این خودرو از امکانات ایمنی در سطح متوسط برخوردار است. کمربند ایمنی ۳ نقطه‌ای برای تمام سرنشینان، کیسه هوای SRS برای سرنشینان جلو، سیستم ترمز دیسکی مجهز به ABS+EBD برای چهار چرخ، سیستم هشداردهنده و قفل ضد سرقت ایموبلایزر، امکانات فنی برجسته‌ی کراس‌اوور ام‌وی‌ام هستند.
امکانات جانبی رفاهی
شرکت چری در یکی دو سال اخیر روی خودروهای خود امکانات جانبی رفاهی یا همان آپشن‌های زیادی تعبیه می‌کند. این امکانات در برخی نسخه‌های خودروهای شاسی بلند چون تیگو ۵ به حد عالی خود می‌رسد. ام‌وی‌ام ایکس ۲۲ نیز از این امکانات بی‌بهره نیست.کروز کنترل، مانیتور ۸ اینچی، سنسور پارک خودرو، دوربین دنده عقب، سانروف برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، آینه‌ی برقی و اتصال به موبایل از طریق بلوتوث برخی از آپشن‌های MVM X22 هستند.
| مشخصات | ایکس ۲۲ دستی | ایکس ۲۲ اتوماتیک |
|---|---|---|
| حجم موتور(سی‌سی) | ۱۴۹۷ | ۱۴۹۷ |
| تعداد سیلندر | ۴ | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ | ۱۶ |
| حداکثر قدرت خروجی(اسب بخار) | ۱۰۵ | ۱۰۵ |
| آلایندگی | یورو ۵+ | یورو ۵+ |
| حداکثر سرعت(کیلومتر بر ساعت) | ۱۷۰ | ۱۶۰ |
| نوع جعبه دنده | دستی ۵ سرعته | اتوماتیک ۴ سرعته |
| مصرف سوخت ترکیبی(لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | ۵.۹ | ۶.۱ |
| وزن خالص(کیلوگرم) | ۱۲۱۵ | ۱۲۴۵ |
| طول(میلی‌متر) | ۴۲۰۰ | ۴۲۰۰ |
| عرض(میلی‌متر) | ۱۷۶۰ | ۱۷۶۰ |
| ارتفاع(میلی‌متر) | ۱۵۷۰ | ۱۵۷۰ |
| حجم باک(لیتر) | ۵۰ | ۵۰ |
7-مشخصات فنی ام وی ام ایکس 33 – MVM X33
اولین تیگو در بازار ایران ام وی ام X33 بود که هنوزهم از مهم‌ترین تولیدات چری است. این خودرو، سال ۲۰۰۵ رونمایی شد و همچنان با تکیه بر پلتفرم اولیه، پس از چند تغییرچهره تولید می‌شود. مدیران خودرو هر سه مدل تیگو 3 را به ایران وارد کرده است. این سه مدل عبارت‌اند از: مدل پایه و فیس‌لیفت ۲۰۱۰ و ۲۰۱۴. چری تیگو 3 یا همان ام‌وی‌ام ایکس 33، امروزه در چین، روسیه، اروگوئه، مصر، اندونزی و کرمان موتور ایران تولید می‌شود. آخرین مدل این خودرو در ایران، کد X33 S اسپرت دارد تا متفاوت از مدل‌های قبلی تشخیص داده شود.
افرادی که با نسخه‌های گذشته‌ی X33 آشنایی دارند، به‌سختی باور می‌کنند تمامی این مدل‌ها از سیزده سال قبل تاکنون، با پلتفرمی واحد تولید شده‌اند. نمونه‌ی اولیه طراحی ناهماهنگی با چراغهای بزرگ و ناخوشایند داشت؛ اما با فیس‌لیفت سال ۲۰۱۰ جذابیت بیشتری پیدا کرد. این محصول به‌لطف بازطراحی سال ۲۰۱۴ متحول شد و شبیه به خودروهای تغییر نسل یافته، جلوه‌ای تازه پیدا کرد. درواقع، بسیاری از خودروهای چینی ساخت برندهای مختلف به‌دلیل استخدام طراحان خارجی در صنعت خودروسازی چین، تغییر ظاهری چشمگیری بین سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ تجربه کردند و تیگو 3 (ام وی ام ایکس 33) هم با این خوش‌اقبالی روبه‌رو شد. جدیدترین مدل ام وی ام X33 در ایران، با دو تیپ S و S اسپرت عرضه می‌شود که صرفا در جزئیات سپر جلو متفاوت هستند. درضمن، مدل اسپرت سقف سیاه‌رنگ دارد.
امروزه، مدل X33 S اسپرت جذابیت بیشتری در بازار دارد. از نمای روبه‌رو، چراغهای کشیده این خودرو با لامپ هالوژن در وسط جذابیت بیشتری درمقایسه‌با مدل‌های قبلی دارند. چراغ راهنمای کوچک و نارنجی‌رنگ در گوشه‌‌ی چراغ اصلی است که همراه‌با قطعاتی باریک و فلزی، حالت چشم و پلک را برای روشنایی خودرو تداعی می‌کند. نوار LED روشنایی روز داخل سپر و کمی بالاتر از چراغ مه‌شکن قرار دارد. مشابه دیگر خودروهای گروه چری، X33 هم جلوپنجره‌ی ساده‌ای دارد که با زمینه‌ی سیاه و خطی افقی همراه‌با فلز کروم و نشان شرکت سازنده ارائه می‌شود. این خودرو فقط در ایران برند MVM دارد و در دیگر کشورها، با لوگوی شبیه به A مربوط به گروه چری تولید می‌شود.
سپر X33 S حجم‌دهی پیچیده و چشمگیری ندارد؛ اما با چند حفره‌ی بزرگ، نمایی اسپرت و جوان‌پسند فراهم می‌کند. این ترفند البته نیاز به فلز و قیمت تمام‌شده در این بخش را کاهش داده است. در طرفین، جایگاه ویژه‌ای برای مه‌شکن و روشنایی روز وجود دارد. در بخش میانی هم، ادوات سیاه پلاستیکی و مشبک دیده می‌شوند که در مدل ام وی ام X33 S اسپرت با زهوار فلزی و نقره‌ای‌رنگ مستطیل‌شکل همراه است.
چری X33 حجم‌دهی قابل توجهی در نمای جانبی بدنه دارد. حفره‌ی مربوط به چرخ‌های جلو و عقب، دایره‌ی منظم نیستند و با حالت منحنی ارائه می‌شوند. این خودرو برخلاف بسیاری از کراس‌اورهای کامپکت چینی، از ادوات پلاستیکی سیاه‌رنگ در پیرامون گِل‌گیرها و پایین رکاب استفاده نمی‌کند تا همراه‌با آینه‌بغل‌های فلزی هم‌رنگ بدنه و مجهز به چراغ راهنما، لوکس‌تر از رقبا به‌نظر رسد.
از نمای پشت، چراغهای کوچک با ابعاد خودرو هماهنگ هستند. در گذشته، چراغهای بزرگ در بخش عقب خودروهای چینی، خصوصا کراس‌اورها را شاهد بودیم که چندان جذابیت نداشتند.
چراغهای عقب در مدل X33 S اسپرت زاویه‌دار هستند، ضمن اینکه مشابه گرند ویتارا، از مربع‌های سفید در محیط قرمز استفاده می‌کنند. حتی در قسمت پایین و گوشه‌های سپر نیز چراغهای هشدار دیده می‌شوند که شباهت زیادی با نمونه‌های موجود در سوزوکی دارند. از تغییرات مهم این نما، باید به قاب دورنگ مخصوص چرخ یدکی و طرح جذاب سپرها با ادوات نقره‌ای‌رنگ و حفره‌های مستطیلی با فریم کروم اشاره کرد که البته، کاربرد فنی و ارتباطی با اگزوز ندارند. چری X33 حتی شیشه‌ی عقب را به‌سادگی ها نکرده و با منحنی در قسمت پایین، متفاوت از مدل‌های قبلی به‌نظر می‌رسد.
مشابه بسیاری از خودروهای امروزی، داشبورد ام وی ام X33 هم به سه بخش تقسیم می‌شود: ۱. در قسمت بالا، منحنی چشم‌نوازی با تأکید بر مجرای خروجی هوا و پنل پشت فرمان وجود دارد؛ ۲. بخش میانی جایگاهی ویژه برای نمایشگر لمسی هشت اینچ دارد؛ به‌طوری‌که هماهنگ و مرتبط با پنل پشت فرمان به‌نظر می‌رسد؛ ۳. قسمت پایینی داشبورد هم زوایایی متقارن با بخش بالایی دارد. کمی پایین‌تر، جایگاه ویژه‌ای هم برای تهویه‌ی مطبوع وجود دارد که با کلیدهای گردان و قاب فلزی ارائه می‌شود.
در قسمت تهویه و دسته‌دنده، البته مشابهت زیادی با ادوات موجود در دیگر خودروهای چینی به‌چشم می‌خورد؛ اما درمجموع، می‌توان از کیفیت کلیدها و دکمه‌ها رضایت داشت. این خودرو درکنار کلیدهای پلاستیکی و نسبتا ارزان‌قیمت، با قاب‌های فلزی و مواد سیاه‌رنگ شفاف (اصطلاحا پیانویی) سعی می‌کند اندکی حس لوکس برای سرنشین فراهم کند. علاوه‌براین، X33 جدید برخلاف طراحی جذاب فضای داخلی، از مواد درجه‌یک برای داشبورد سود نمی‌برد و در قسمت‌های مختلف از پلاستیک سخت استفاده کرده است. این موضوع برای خریدار کراس‌اوری چینی در کلاس قیمتی X33، البته آزاردهنده نیست و باید توجه کرد درمقایسه‌با خودروهای ارزان‌تر، نظیر چانگان CS35، برتری دارد.
فرمان مدل X33 S اسپرت درمقایسه‌با نسخه‌های قبلی متحول شده است. در این قسمت، نه‌تنها کلیدهای کاربردی متعدد برای کروزکنترل و سیستم صوتی و پاسخ‌گویی به تماس تلفنی وجود دارد؛ بلکه مواد مرغوب‌تر با ادوات نقره‌ای‌رنگ دیده می‌شوند. ساختار فرمان حالت استخوانی و اسپرت دارد و به‌جای پلاستیک، از چرم مصنوعی همراه‌با خط دوخت داخلی برخوردار است. در پنل پشت فرمان، عقربه‌های سرعت‌سنج و دور موتور با حالتی جذاب ارائه می‌شوند که نمایی تخت و شبیه به محصولات فولکس دارد. این بخش با کامپیوتر سفری و نورپردازی آبی ملایم، مدرن‌تر از دیگر خودروهای چینی در کلاس کراس‌اور اقتصادی به‌نظر می‌رسد.
در آخرین مدل X33، صندلی‌ها و فضای داخلی رضایت‌بخش است. این کراس‌اور کامپکت برای جلوزانو و بالای سرِ چهار انسان بلندقد فضای کافی دارد و در سفرهای بلندمدت، می‌تواند نسبتا راحت باشد. مواد به‌کاررفته در بخش اصلی صندلی‌ها (قسمت میانی نشیمن‌گاه و گودی کمر)، حالت اسفنجی و نرم دارند؛ اما در کناره‌ها با چرم مصنوعی و مواد سخت‌تر ارائه می‌شوند. این شرایط باعث می‌شود درکنار صرفه‌جویی هزینه‌ی تولید برای خودروساز و مصرف‌کننده، نمای اسپرت صندلی‌ها حفظ شود و بدن سرنشینان نیز تا حدودی هنگام گردش ماشین ثابت بماند. در فضای عقب، البته صندلی‌ها حالت تخته‌ای و صاف دارند که غیرارگونومیک (ناهماهنگ با بدن انسان) هستند و در سفرهای طولانی، تا حدودی خسته‌کننده خواهند بود. باوجوداین، به‌دلیل استفاده از طراحی دوگانه مشابه صندلی‌های جلو، ظاهر زیبایی دارند.
کراس‌اور X33 در چین با پیشرانه‌ی ۱.۶لیتری فروش چشمگیری دارد. این مدل قدرت ۱۲۵ اسب‌بخار در ۶۱۵۰ دور بر دقیقه و نهایت گشتاور ۱۶۰ نیوتن‌متر از ۳۹۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند که البته آمار جذابی برای کراس‌اوری با وزن خالص نزدیک به ۱۴۰۰ کیلوگرم به‌نظر نمی‌رسد.
مشابه سال‌های قبل، کراس‌اور پرفروش چری با پیشرانه‌ی دولیتری تنفس طبیعی در ایران فروخته می‌شود. این مدل قدرت ۱۳۶ اسب‌بخار در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه به‌همراه نهایت گشتاور ۱۸۰ نیوتن‌متر در ۴۳۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. کراس‌اور X33 با جعبه‌دنده خودکار CVT و هفت‌سرعته (در حالت تعویض دستی) عرضه می‌شود که نتیجه‌ی آن، رسیدن به سرعت صد کیلومتربرساعت در زمانی حدود ۱۴.۵ ثانیه است. نهایت سرعت خودرو با موتور دولیتری، ۱۷۰ کیلومتربرساعت و میانگین مصرف سوخت با بنزین معمولی ایران، نزدیک به دَه لیتر در صد کیلومتر خواهد بود.
امکانات رفاهی و ظاهری
مدل X33 S اسپرت کامل‌ترین نسخه از چری تیگو 3 است. علاوه‌بر پیشرانه‌ی دولیتری و جعبهدندهی خودکار، این خودرو در نمای بیرونی به قابلیتهای ازاین‌دست مجهز است: ریل باربند، رینگ‌های اسپرت آلومینیوم هفده اینچ با لاستیک‌هایی به‌پهنای ۲۱۵ میلی‌متر، سانروف، بال عقب، نوار LED روشنایی روز، مه‌شکن، آینه‌بغل فلزی مجهز به راهنما و تنظیم برقی. در بعضی مدل‌ها، گرم‌کن داخل آینه‌بغل و بادگیر پنجره‌های جانبی نیز وجود دارد؛ اما تمامی نسخه‌ها آنتن سنّتی دارند و امکان ورود به خودرو با لمس انگشت روی دستگیره وجود ندارد.