برند هیوندای یکی از موفق‌ترین کمپانی‌های خودروسازی در جهان است که البته شاید قدمت آن به اندازه برندهایی همچون مرسدس بنز یا ب ام و باشد، اما این امر به هیچ عنوان از محبوبیت روز افزون محصولات آن کم نمی‌کند.

هیوندای کره‌ای با تنوع محصولاتش این روزها در ایران نیز یکی از پرطرفدارترین برندها محسوب می‌شود که در ادامه به بررسی تاریخچه هیوندای از ابتدا تاکنون پرداخته می‌شود.

تولد هیوندای

کمپانی هیوندای موتور که با نام هیوندای موتورز نیز شناخته می‌شود، در سال 1967 و در کره جنوبی متولد شد و مرکز آن در شهر سئول واقع شده است. از آنجایی که می‌توان گفت کمپانی‌های کیا موتورز (Kia Motors) و جنسیس موتور(Genesis Motor) این شرکت را تشکیل می‌دهند، یکی از بزرگ‌ترین کمپانی‌های کره‌ای محسوب می‌شود.

گرچه این کمپانی نسبت به رقبای امروزی‌اش سن کمتری دارد، اما کارخانه آن در کره شمالی، بزرگ‌ترین مرکز تولید اتومبیل در جهان است. تولیدات Hyundai در کره، به سالانه 1.6 میلیون دستگاه ماشین می‌رسد. در سراسر جهان، 75 هزار نفر در این کمپانی مشغول به کار هستند و محصولات برند هیوندای در 193 کشور به فروش می‌روند. بنابراین به هیچ عنوان ماشین‌های هیوندای را دست کم نگیرید.

 تاریخچه هیوندا کره

در سال 1947، فردی به نام چونگ یو-یانگ، کمپانی مهندسی و ساخت و ساز هیوندای را پایه‌گذاری کرد. حدود 20 سال بعد، یعنی در سال 1967، کمپانی Hyundai Motor متولد شد.

سال 1975 بود که محصولات این برند کره‌ای، به بازارهای کشورهایی مانند اکوادور و سپس در سال 1982 به بازار بریتانیا راه یافتند. در اولین سال حضور در بازار بریتانیا، این کمپانی توانست 2 هزار و 993 دستگاه ماشین هیوندای به فروش برساند. این آمار برای برندی خارجی، آن هم در بریتانیا که مهد تولید خودروهای لوکس است، فوق‌العاده بود.

پس از گذشت دو سال، این شرکت مدل پونی (Pony) را به کانادا صادر کرد، اما نتوانست به بازار آمریکا نفوذ کند، زیرا محصولش با استانداردهای آلایندگی این کشور مطابقت نداشت. چیزی نگذشت که پونی به پرفروش‌ترین محصول کانادا تبدیل شد و تا سال 1985، یک میلیون دستگاه ماشین هیوندای تولید شد. بنابراین می‌توان گفت که این کارخانه، شروع بسیار خوبی داشت و توانست در مدت زمان کمی به بخش مهمی از صنعت خودروسازی تبدیل شود.

هیوندای توانست بالاخره وارد بازار آمریکا شود. اما چگونه؟ همان طور که پیش‌تر اشاره کردیم، پونی به دلیل مغایرت با استانداردهای آلایندگی آمریکا، جایی در این کشور نداشت. بنابراین برند محبوب کره‌ای برای جهانی‌تر شدن، نیاز به طراحی و ساخت مدلی جدید داشت تا حتی بازار خودرویی آمریکا را نیز تسخیر کند.

بنابراین سال 1986، مدل اکسل (Excel) به بازار ایالات متحده وارد شد. مجله Fortune، مدل اکسل را در جایگاه دهم لیست بهترین‌های خود قرار داد، چرا که هم با کیفیت بود، هم مقرون به صرفه!

با گذشت حدود ۲۰ سال از شروع کار این برند، سال 1988 سال مهمی برای هیوندای محسوب بود. همان سالی که کمپانی به خودکفایی رسید و محصولاتش را با استفاده از تکنولوژی‌های خود تولید کرد. نتیجه این استقلال، اولین Sonata بود که هنوز هم با گذشت این همه سال، از محبوبیتش کم نشده است.

در آن زمان بازار بر وقف مراد بود و روز به روز گسترده‌تر می‌شد، تا جایی که بهار سال 1990، نرخ تولیدات شرکت به چهار میلیون دستگاه خودرو رسید. از آنجایی که بازار محصولات این شرکت هر روز بزرگتر می‌شد، سال 1996، پای این شرکت به هند هم باز شد.

حالا دیگر نوبت ایجاد تغییرات اساسی بود که این برند توانست خود را به عنوان یک برند جهانی و درجه یک در دنیا جا بیاندازد. چونگ یو-یانگ رهبری و ریاست میراث خود را به پسرش، چونگ مانگ کو سپرد. کمپانی مادر، یعنی Hyundai Motor Group، تمام زمان و سرمایه خود را صرف افزایش کیفیت، طراحی، تولید و تحقیق در زمینه محصولات خود کرد. ثمره تمام این تلاش‌ها، تبدیل شدن به اسپانسر جام جهانی فیفا در سال 2002 و قرار گرفتن این کمپانی در بین 100 برند ارزشمند جهانی در سال 2004 بود.

اولین خودروی برند هیوندای چه بود؟

تنها یک سال از تاسیس کمپانی می‌گذشت که مدل کورتینا (Cortina) با همکاری کمپانی فورد موتور  (Ford Motor Company) تولید شد. اما این برای شرکتی تازه تاسیس و بلندپرواز کافی نبود. وقتی که این کمپانی تصمیم گرفت اولین اتومبیل متعلق به خودش را بسازد، از طراحان و مهندس‌های خبره‌ای کمک گرفت. این افراد شامل ادوارد چپمن، پیتر اسلاتر، کنت بارنت و… می‌شدند. حاصل کار این مهندسین و طراحان، مدل پونی بود که پیش‌تر درباره موفقیت آن در بازار جهانی، البته به جز آمریکا، صحبت شد. بنابراین پونی، اولین ماشین کره جنوبی بود که توسط جرجیو جیوگیارو طراحی و تکنولوژی پیشرانه‌اش توسط Mitsubishi Motors ژاپن تهیه شد. نسل اول پونی، حدود 6 هزار دلار قیمت داشت.

خودروهای هیبرید و الکتریکی برند هیوندای

اولین خودروی تمام الکتریکی کمپانی، سال‌ها پیش ساخته شد، یعنی در سال 1991. این محصول نسخه‌ای از سوناتا و یک سدان بود. بعدها خودروهای الکتریکی دیگر با استفاده از پلتفرم مدل‌های اکسل، کیا اسپرتج، گریس و… نیز تولید شدند. بنابراین قدمت خودروهای الکتریکی در این برند، به سال‌ها پیش برمی‌گردد، در صورتی که بسیاری از برندهای دیگر تا چند سال پیش که مشکل آلاینده‌ها و آسیب به محیط زیست هنوز به این شدت جدی به نظر نمی‌رسید، به فکر ساخت محصولاتی با سوخت پاک نبودند.

جدیدترین تغییرات هیوندای

با توجه به موفقیت بسیار چشم‌گیر در یک دهه گذشته، این برند توانست به یکی از پنج کمپانی خودروسازی جهان تبدیل شود. همچنین رشد بسیار سریعی که نسبت به برندهای دیگر داشته، جایگاه خاصی به آن بخشیده است. این کمپانی کره‌ای، توانسته است حدود 3.6 میلیون دستگاه خودرو را در بازارهای جهانی به فروش برساند. از آنجایی که جاه طلبی آن برای موفقیت، فروش بیشتر و کیفیت بهتر تمامی ندارد، در سراسر دنیا یعنی آسیا، آمریکای شمالی و اروپا مراکز تحقیقاتی زیادی راه اندازی کرده و همچنین در کشورهایی مانند آمریکای شمالی، هند، چین، پاکستان و جمهوری چک کارخانه دارد.

هیوندای در ایران

شرکت راین خودرو از زیر مجموعه‌های مجموعه کرمان موتور پس از تولید و مونتاژ دو خودرو ورنا و آونته و فروش سراسری آن در کشور نقش مهمی در معرفی این شرکت خودرو ساز در ایران داشت.این شرکت پس از عرضه موفق این دو مدل از هیوندای تصمیم به راه اندازی خط تولید دیگر محصولات این کمپانی را داشت که با مشکلات مالی روبرو شد و از توسعه باز ماند و شرکت آسان موتور اقدام به واردات دیگر محصولات هیوندای نمود.شرکت آسان موتور نمایندگی انحصاری واردات خودروهای هیوندای موتور به ایران را در اختیار دارد. این شرکت در سال 1385 و در پی بازگشایی مجدد واردات برای طیف خاصی از خودروهای خارجی به ایران، فعالیت خود را آغاز نمود.آسان موتور از سال 2006 مجوز واردات پنج مدل هیوندای آزرا، هیوندای سوناتا، هیوندای توسان، هیوندای سانتافه و هیوندای کوپه را دریافت کرد، سپس در سال 2009 نیز اقدام به واردات سری دوم از خودروهای شرکت هیوندای مطابق با استانداردهای اروپایی از جمله هیوندای جنسیس، هیوندای آی‌ایکس55 و هیوندای آی30 نمود. خودروهای هیوندای موتور که در حال حاضر در بازار ایران موجود می‌باشند، در فهرست زیر درج شده‌اند.

معرفی خودروهای شرکت هیوندای در ایران

هیوندای آی10
هیوندای آی10 کوچکترین عضو خانواده هیوندای موتور است، که یک هاچ‌بک پنج در می‌باشد و بیشتر برای بازار هند طراحی و ساخته شده‌است. این ماشین با موتورهای 1٫1 لیتری و 1٫2 لیتری دیزلی، بنزینی و الکتریکی عرضه شده‌است.

هیوندای آی20
هیوندای آی20 خودرویی کوچک و جمع و جور است، که از سال 2008 در هند و ترکیه تولید می‌شود. این خودرو پنج ستاره ایمنی را دریافت کرده‌است. هیوندای آی20 با موتورهای 1٫4 و 1٫6 لیتری و 5 در تولید شده و بصورت انحصاری در اروپا عرضه می‌شود.

هیوندای اکسنت
هیوندای اکسنت از سال 1994 در فهرست تولیدات هیوندای موتور قرار گرفت و تاکنون چهار نسل از آن تولید شده‌است. مدل‌های مختلفی از اکسنت بصورت هاچ بک سه و پنج در و سدان چهار در تولید می‌شوند. موتورهای فعلی 1٫4 لیتری بنزینی با توان 107 اسب بخار و 1٫6 لیتری بنزینی با توان 123 اسب بخار می‌باشند. موتورهای دیزلی نیز برای این خودرو قابل انتخاب می‌باشند.

هیوندای الانترا
هیوندای الانترا یکی از محبوب‌ترین خودروهای هیوندای موتور محسوب می‌شود، که تاکنون یک بار نیز به عنوان خودروی سال در آمریکای شمالی برگزیده شده‌است. الانترا به عنوان یک سدان کوچک و فشرده اما کامل و با موتورهای 1٫6 و 1٫8 لیتری عرضه می‌شود. این خودرو از سال 1990 در خط تولید هیوندای موتور قرار گرفته و تاکنون پنج نسل از آن، طراحی و تولید شده‌است.

هیوندای آی30
هیوندای آی30 اشتراکات فراوانی با الانترا دارد، اما بزرگترین تفاوت آن در سبک هاچ‌بک بدنه می‌باشد. در کانادا و ایالات متحده آمریکا با نام الانترای واگن یا نسل چهارم الانترا عرضه می‌شود. پلتفرم این اتومبیل با کیا سید یکسان و مشترک است. مشخصات این مدل شامل: طول*عرض*ارتفاع 430*178*148 سانتی‌متر، فاصله دو محور جلو و عقب 265 سانتی‌متر و وزن خالص آن معادل 1185 کیلوگرم می‌باشد.

هیوندای آی40
هیوندای آی40 یکی از جوانترین خودروهای هیوندای است، که در سال 2011 معرفی شد و در رده خودروهای خانوادگی متوسط و بزرگ قرار می‌گیرد. این خودرو در دو نوع سدان چهار در و واگن پنج در تولید می‌شود و در پلتفرم با سوناتا یکی است و آن را نسخه اروپایی سوناتا می‌دانند. مدل آی40 بجز اروپا، در استرالیا و نیوزیلند نیز به فروش می‌رسد.این خودرو کیفیت بالاتری نسبت به سوناتا دارد و در طراحی جلو شبیه به هیوندای الانترا می‌باشد.البته این خودرو موتور ضعیف تری نسبت به سوناتا دارد

هیوندای سوناتا
هیوندای سوناتا یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های کمپانی هیوندای موتور در سال‌های گذشته به‌شمار می‌آید. سابقه تولید این خودرو به سال 1985 بر می‌گردد. نسل ششم سوناتا دیگر یک خودرو فول سایز شناخته می‌شود. موتورهای 2 و 2٫4 لیتری روی این خودرو قرار می‌گیرند.

هیوندای آزرا
هیوندای آزرا سابقه‌ای طولانی دارد و از سال 1986تا کنون در خط تولید هیوندای قرار دارد و فاصله بین دو خودروی سوناتا و جنسیس سدان را پر می‌کند. این خودرو در کلاس لوکس قرار گرفته و در حال حاضر موتورهای 2٫4 لیتری، 3 لیتری و 3٫3 لیتری روی این اتومبیل قرار می‌گیرند.

هیوندای ولاستر
هیوندای ولاستر یکی از جدیدترین خودروهای اسپرت کامپکت هیوندای است که در سال 2011 عرضه شد و در کلاس کوپه و سه درب می‌باشد و با استقبال زیاد قشر جوان روبرو شده‌است. داری حجم موتور 1600 سی سی دارای امکانات زیادی از جمله: کروز کنترل، رینگ های 17 اینچی،گرمکن صندلی های جلو،بلندگوهای حرفه ای همراه با ساب ووفر،آینه های تاشو برقی همراه با گرمکن ،گیربکس 6 سرعته و دو کلاچه،در مدل های جدیدتر دارای موتور GDI،سقف پانوراماو… در رنگ بندی های متنوعی نظیر زرد-سبز-قرمز-مشکلی-سفید-مسی و…میباشد

هیوندای جنسیس کوپه
هیوندای جنسیس کوپه را می‌توان تلاش هیوندای برای تمایز بین محصولات عادی و لوکس خود دانست. جنسیس کوپه از سال 2008 وارد بازار شد. این خودرو اولین مدل کوپه دیفرانسیل عقب هیوندای بود که در پلاتفرم با جنسیس سدان اشتراکاتی دارد. در حال حاضر دو موتور دو لیتری چهار سیلندر توین توربو و شش سیلندر 3٫8 لیتری روی جنسیس کوپه قابل انتخاب می‌باشند. مدل چهار سیلندر 274 اسب بخار نیرو و 275 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. این اعداد برای مدل شش سیلندر به ترتیب 348 اسب و 295 پوند فوت می‌باشند.

هیوندای جنسیس سدان
هیوندای جنسیس سدان، یکی از خودروهای لوکس کره‌ای است، که برای رقابت با خودروهای لوکس اروپایی و ژاپنی وارد بازار شده‌است. جنسیس سدان فعلی، در سال 2008 رونمایی شد. سدان لوکس جنسیس همان راهی را می‌رود که نیسان با اینفینیتی و تویوتا با لکسوس پیموده‌اند.

هیوندای ایکواس
هیوندای ایکواس گرانترین و لوکسترین خودروی هیوندای که یک سدان اندازه بزرگ است. و در خاورمیانه بنام سنتینیال شناخته می‌شود. نسل اول این خودرو تا سال 2008 تولید می‌شد. اما از سال 2009 نسل دوم با الهام از مرسدس و بی ام و و لکسوس با موتور هشت سیلندر پنج لیتری عرضه می‌گردد. یک مدل لیموزین نیز از این خودرو وجود دارد که 30 سانتی‌متر فضای بیشتری بین دو محور ایجاد شده‌است.

هیوندای وراکروز
هیوندای وراکروز از سال 2006 تا 2013 پرچمدار شاسی بلندهای هیوندای بود. از امن‌ترین خودروهای این کلاس محسوب می‌شود. طول*عرض*ارتفاع 484*195*181 سانتیمتر، فاصله بین دو محور 280 سانتی‌متر و وزن خالص 1936 برای مدل‌های دیفرانسیل جلو و 2011 کیلوگرم برای مدل‌های دو دیفرانسیل ، البته خط تولید این خودرو از سال 2013 متوقف شده‌است .

هیوندای سانتافه
هیوندای سانتافه را باید محبوبترین شاسی بلند هیوندای دانست که با قیمت مقرون بصرفه و توانایی‌های مناسب و امکانات خوب خود و طراحی زیبای خود ، مشتریان زیادی را برای خود دست و پا کرده‌است. سانتافه در پلاتفرم با کیا سورنتو شریک می‌باشد. از ماه ژوئن[چه سالی؟]نسل سوم سانتا فه در مدل 5 نفره و از ماه نوامبر[چه سالی؟]مدل 7 نفره آن به بازار آمد. مدل‌های با هفت صندلی از فاصله بین دو محور بیشتری برخوردارند و همچنین هواکش موتور، رینگهای 18 اینچی، اگزوز و فرم بدنه آن‌ها متفاوت می‌باشد.

هیوندای توسان
هیوندای توسان فعلی اولین بار در سال 2009 در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش درآمد. هیوندای برای تولید این مدل 36 ماه زمان و 225 میلیون دلار صرف توسعه و تحقیق نموده‌است. موتورهای بنزینی 1٫6، 2 و 2٫4 لیتری روی توسان قابل نصب‌اند. موتور چهارسیلندر 2 لیتری 165 اسب بخار نیرو تولید می‌کند و مدل 2٫4 لیتری هم 176 اسب بخار. هیوندای توسان، همانند برادر بزرگتر خود در دو نوع دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل عرضه می‌شود.