نیسان رونیز در سال 1382 شمسی در شرکت پارس خودرو شروع به عرضه در بازار ایران گردید که نیسان رونیز برای نخستین بار در سال 2005 میلادی در شهر یوکوهاما کشور ژاپن و در دفتر ژاپن نیسان رونمایی شده اما نام آن رونیز نبود و در شرکت پارس خودرو بعد از مونتاژ در سال 82 به این نام نامگذاری شد. یکی از دلایل بسیار مهم پرطرفدار شدن نیسان رونیز در ایران ظاهر متفاوت آن بود که طرفداران آفرودی را به خود جذب می کرد و اتومبیلی مناسب برای آفرود محسوب میشود؛ در ادامه بااین مقاله از امداد باتری همراه ما باشید.

نیسان رونیز با اینکه بسیار باکیفیت و مورد توجه خریداران قرار گرفته بود، نتوانست مدت زیادی به تولید خود ادامه بدهد و در بازه 7 ساله یعنی در سال 1389 تولید آن متوقف شد و دیگر ادامه نیافت. همانطور که گفته شده بود نیسان رونیز در کشور مبدا خود به این نام شناخته نمیشود و اسم اصلی نیسان رونیز، نیسان پالادین میباشد که همین نسخه هم شکل تغییر یافته پدر خود یعنی نیسان اکسترا است. نیسان اکسترا نیز دو نام داشت و به آن نام فرونتیر (Frontier) را داده بودند تا زمانی که این خودروی SUV قدرتمند توانسته بود در مسابقات سه گانه آفرود مقام کسب کند و با حمایت بیشتر نیسان به نام اکسترا (Xterra) در آمد.

ابتدا به دو نکته مهم در زمینه ایمنی خودرو خواهیم پرداخت که نیسان رونیز در آن ضعیف بود و دو اصل مهم ترمز ABS و ایربگ های لازمه را در نسخه هایی که داخل کشورمان  تولید می شدند وجود نداشت و یکی از دلایل توقف تولید آن نیز این دو نکته بودند. در کنار این دو مشکل بزرگ به علت حذف عمده آپشن های رفاهی و امکانات نیسان رونیز ژاپنی توسط کمپانی مونتاژ کننده متاسفانه این خودرو به یک اتومبیل نسبتا ساده و بی آلایش تبدیل شده بود.نیسان رونیز با توجه به کیت بدنه و مشخصات ظاهری یک SUV تمام عیار برای آفرود میباشد، همچنین شما دوستداران آفرود میتوانید با استفاده از کیت های جدید طراحی شده و تجهیزات و لوازم آفرود مانند لاستیک های پهن تر و رینگ های اسپورت در کنار لوازم آفرودی مثل نصب وینچ و اسنورکل و گالن بنزین در پشت ظاهری آفرودی تر به نیسان رونیز بدهید.یک نگاه کلی به مجموع نیسان رونیز میتوان به راحتی گفت که این SUV ژاپنی از کیفیت قابل قبول و خوبی برخوردار است و در تمامی زمینه ها مخصوصا آفرود حرفی برای گفتن دارد. طول نیسان رونیز برابر با 4560 میلی متر و ارتفاع آن نیز 1880 میلی متر میباشد اما پهنای این خودرو نسبت به دیگر خودرو های آفرودی داخل کشور کمی متفاوت تر است و برابر با 1910 میلی متر میباشد که کمی عریض تر است. یکی از دلایل موفیقت نیسان رونیز در آفرود، فاصله مناسب بین محور جلو با عقب این خودرو میباشد که برابر با 2494 میلی متر است و فضای بسیار مناسبی را در داخل کابین نیسان رونیز برای سرنشینان ایجاد میکند .

مشخصات باتری نیسان رونیز

ظرفیت باتری: ۷0 آمپر ساعت – ۷0AH

ولتاژ باتری: ۱۲ ولت

مدل باتری: سیلد اتمی

چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ

قیمت باتری نیسان رونیز

لیست قیمت باتری نیسان رونیر 70 آمپر

نحوه سفارش باتری نیسان رونیز و تعویض آن :

ثبت سفارش به 2 صورت امکان پذیر میباشد:

1-تماس با مرکز تلفن امداد باتری با شماره 1601 ( بدون کد)

2- ثبت سفارش در وب سایت www.1601.co

پیشنهاد میکنم اگر بدنبال خرید باتری ریو هستید اینجا کلیک کنید.

مزایای نصب باطری توسط امداد باتری :

– نصب باطری فابریک : اگرچه ممکن است خودروی شما با یک باطری غیرفابریک هم روشن شود اما کارخانه سازنده، سیستم الکترونیکی خودرو را برای یک باطری با مشخصات و ظرفیت خاص طراحی نموده است. بنابراین برای آسیب نرسیدن به خودرو ضروری است باطری فابریک خودروی خود را نصب نمایید؛ از سوی دیگر استفاده از باطری غیر فابریک باعث ابطال گارانتی خودروی شما خواهد شد. باطری های عرضه شده توسط امداد باتری دارای استاندارد کارخانه سازنده و مورد تایید نمایندگی های مجاز خودروی شما می باشند.

– گارانتی تعویض باطری نصب شده: باطری های نصب شده دارای گارانتی تعویض در سراسر کشور هستند. در هر نقطه از کشور و در ۲۴ ساعت شبانه روز، در محل شما، باطری نصب شده در صورتی که مشکل داشته باشد؛ تعویض خواهد شد.

– نصب باطری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی: کیفیت و کارایی یک باطری تاریخ گذشته به مراتب کمتر از یک باطری تولید جدید می باشد.حتی هنگامی که باتری ماشین برای مدتی در فروشگاه‌ها و یا انبارها انباشته می‌شوند ممکن است قدرت خود را از دست بدهند. بنابراین باتری‌هایی را که در شش ماه اخیر تولید شده‌اند را انتخاب کنید. متاسفانه افرادی سودجو اقدام به واردات و فروش باطری های تاریخ گذشته با سریال تقلبی نموده اند. تمامی باطری های عرضه شده در امدادباتری تولید جدید بوده و سال ساخت در کارت گارانتی نیز درج می گردد.

– تعویض باطری توسط افراد متخصص و برخوردار از دانش فنی روز: تعویض باتری خودرو توسط افراد فاقد دانش فنی ممکن است موجب وارد آمدن آسیب جدی به سیستم برقی خودرو شود. کارشناسان امدادباتری دوره های فنی و تخصصی برق و الکتریک خودرو را گذرانده اند فلذا با سیستم های برقی و الکترونیک خودروهای داخلی و خارجی کاملاً آشنایی و مهارت دارند به همین دلیل موارد ریز بسیار مهمی مانند نصب باتری مناسب شرایط آب و هوایی منطقه محل سکونت شما را در نظر می گیرند.

پیشنهاد میکنم اگر بدنبال خرید باتری جک اس 5هستید اینجا کلیک کنید.

طراحی ظاهری

نیسان رونیز بر مبنای نیاز و سلیقه آفرودرها طراحی شده و این قضیه را می‌توان در جای جای بدنه‌اش مشاهده کرد. در واقع تنها نکته خلاقانه و فانتزی ظاهری این محصول در محل قرارگیری دستگیره درب‌های عقب خلاصه می‌شود و در سایر قسمت‌ها چیزی جز خشونت و سادگی به چشم نمی‌خورد. از خطوط مستقیم و چهره جدی اتومبیل گرفته تا ارتفاع زیاد شاسی و سپرهای کوتاه “که با هدف ورود و خروج راحت‌تر در تپه‌های پرشیب به این شکل درآمده‌اند” همگی نشان از خصلت‌های ذاتی این ژاپنی سخت کوش دارند.

طراحی داخلی

با گشودن درب کابین هم با فضایی بسیار ساده روبرو می‌شویم که به هیچ عنوان یارای رقابت با خودروهای امروزی را ندارد، بخصوص که رونیزهای وطنی آپشن رفاهی خاصی هم ندارند و همین مورد باعث شده که قدیمی بودن کابین بیشتر به چشم آید. البته شاید بگویید نزدیک به دو دهه از طراحی این محصول می‌گذرد و در نتیجه این شکل و شمایل از مدافتاده تا حدود زیادی طبیعی است، اما در هر صورت نیسان رونیز حتی در دوران جوانی‌اش هم کابین جذابی نداشت. هرچند باز هم می‌رسیم به بحث اصلی‌مان و باید تاکید کنیم که برای مشتریان این ماشین مواردی مثل طراحی فانتزی داشبورد و دریچه‌های تهویه خوش فرم اهمیت چندانی ندارد و آنچه مهم است، جان سخت بودن قطعات و قدرت تحمل بالا در شرایط دشوار می‌باشد، نکته‌ای که نیسان به خوبی از پس آن برآمده است، حتی شاید بتوان گفت که فلسفه طراحی ساده بسیاری از قسمت‌های بدنه و کابین، ریشه در رسیدن به این هدف داشته‌اند، چراکه ساخت قطعات مستحکم با طراحی ساده، راحت‌تر و کم‌هزینه‌تر است و در هنگام مونتاژ هم فیکس کردن همچین قطعاتی در کنار هم، آسان‌تر از طرح‌های فضایی و پیچیده خواهد بود.
در خصوص جادار بودن هم باید گفت که اوضاع روی صندلی‌های جلو و داخل صندوق عالی است اما صندلی عقب علیرغم دید مطلوب، ارگونومی مناسبی ندارد و در مسیرهای طولانی صدای اعتراض سرنشینان پشتی را بلند می‌کند.
البته موضوع مهم در طراحی کابین، استفاده از دکمه‌های بزرگ و اهرم‌های بسیار ساده برای تنظیم تهویه مطبوع و یا دیگر ادوات داخل کابین است. این بزرگی و سادگی به دلیل این است که در آفرود معمولاً راننده با دستکش است و لذا می‌تواند به راحتی با همان دستکش از دکمه‌ها استفاده کند و تنظیم آن‌ها را تغییر دهد.

پیشنهاد میکنم اگر بدنبال خرید باتری ساینا هستید اینجا کلیک کنید.

پیشرانه و توانایی‌های حرکتی

با گشودن درب کاپوت با یک پیشرانه 2.4 لیتری 16 سوپاپه تنفس طبیعی روبرو می‌شویم که قادر است در بهترین حالت 160 اسب بخار قدرت را در دور موتور 5600 تولید نماید، خوب این عدد برای خودرویی با وزن نزدیک به 1.8 تن چندان عالی به نظر نمی‌رسد اما با دیدن گشتاور 208 نیوتن‌متری که آن هم در دور موتور مناسب (به نسبت اتمسفریک بودن موتور) یعنی 3800RPM در دسترس قرار دارد، مقداری امیدوار شدیم، ضمن اینکه باید در نظر داشت، نیسان رونیز با هدف شتابگیری عالی و تاپ اسپید بالا تولید نشده و مشخصات پیشرانه‌اش برای حرکات نه چندان فرز اما قدرتی مناسب می‌باشد. همچنین مقداری از کمبود قدرت موتور توسط ضرائب مناسب گیربکس و امکان انتخاب حالت‌های مختلف در جعبه دنده کمکی برطرف شده تا اتومبیل با نیروی کافی از پس شیب‌های تند برآید.

در ایران عمدتا دو مدل باتری برای نیسان رونیز استفاده می گردد:

۱- باتری ایرانی مناسب نیسان رونیز: در جدول زیر به تعدادی از معروف ترین کارخانه های تولید باتری به همراه برندهای معروف آنها اشاره شده است. باتری تولید داخل دارای مدت زمان گارانتی طولانی تر و خدمات پس از فروش بهتری نسبت به نمونه های خارجی میباشند.

۲- باتری کره ای مناسب نیسان رونیز : محصولات چهار کارخانه مطرح کره جنوبی، عمده باتری های وارداتی به ایران را تشکیل میدهند. 

در حال حاضر بر طبق مصوبات هیئت دولت ورود باتری های خارجی به ایران ممنوع میباشد و به همین دلیل باتری کره ای اصلی با تاریخ تولید به روز در بازار موجود نمیباشد. امداد باتری در وضعیت فعلی به هیچ عنوان استفاده از باتری های خارجی را توصیه نمی نماید.

پیشنهاد میکنم اگر بدنبال خرید باتری 206 هستید اینجا کلیک کنید.

راهنمایی های خرید باتری

خوب است که برای خرید باتری خودرو موارد مهم زیر را رعایت کنید:

اعدادی که در قسمت آمپر درج شده است به این معنا است که آمپری که باید شما انتخاب کنید باید در بازه ذکر شده باشد. بازه انتخاب آمپر به سه عامل مهم بستگی دارد:

1. میزان برقی است که خودرو مصرف می کند.
2. میزان قدرت دینام خودرو برای شارژ باطری
3. حجم و گنجایش محفظه داخلی خودرو برای این که باتری به صورت ایمن قرار گیرد.

نکته بسیار مهم این است که اگر خودروی شما دارای باندهای قوی است، در این صورت برقی که خودرو شما مصرف می کند بسیار بالا می رود. پس در این صورت شما نیازمند این هستید که بالاترین آمپر موجود را انتخاب کنید.

برعکس این قضیه هم صحت دارد. به این معنا که اگر مصرف برق اضافی ندارید، می توانید کمترین آمپر را برای خودرو خود انتخاب کنید.

اگر در مناطق بسیار گرم زندگی نمی کنید، باتری های سرب اسیدی گزینه خوبی هستند. این باتری ها در محیط های ۱۰ تا ۳۵ درجه سانتی گراد به خوبی کار می کنند. اما اگر در مناطق گرمسیری زندگی می کنید این باتری ها را خریداری نکنید. چرا که  نسبت به تغییرات دما حساسیت زیادی از خود نشان می‌دهند.

پیشنهاد میکنم اگر بدنبال خرید باتری پژو 405 هستید اینجا کلیک کنید.

چرا خدمات امداد باتری

• شرکت امداد باتری صدرا تنها امداد باتری با برند رسمی و ثبت شده در سطح کشور میباشد که دارای نماد اعتماد الکترونیک است.

• ارسال و نصب رایگان باتری نیسان رونیز به صورت شبانه روزی در کمتر از یک ساعت

• قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر

• تحویل داغی باتری فرسوده ، قیمت های اعلام شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری هم آمپر میباشد . در صورت نبود داغی باتری کهنه بابت هر آمپر کسری،  مبلغی به قیمت باتری نیسان رونیز اضافه میگردد.

• کنترل سلامت سیستم برق خودرو نیسان رونیز  توسط کارشناسان امداد باتری به صورت رایگان

• امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار

• خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی

• امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی

• امکان خرید در تمام  روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز

• نصب باتری مناسب برای نیسان رونیز  و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو

نشانه های خرابی باتری نیسان رونیز  :

• بعد از اینکه ماشین چند ساعت خوابیده بود، ماشین استارت نزند.
• ماشین زمان استارت زدن صدای تق تق بدهد.
• برق از پشت آمپر قطع شود.
• خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
• از عمر باتری  حدود 2 سال یا حدود ۴۰۰۰ کیلومتر گذشته است.
• صدای استارت نیسان رونیز  تغيير پيدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
• هنگام استارت زدن، خودرو صدای تق تق ویا یک تیک کوچک” می دهد.
• برق پشت آمپر نیسان رونیز  وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
• درب خودرو با ريموت باز نمی شود و  یا سیستم صوتی کار نکند.
• با توجه به نشانگر روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغيير رنگ داده است.
• در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی نیسان رونیز  کم نور شده است.
• شکل ظاهری باتری تغيير پيدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسيد نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.

817