باتری نیسان قشقایی

قشقایی از جمله محصولات شرکت نیسان است که نسل اول آن اولین بار در نمایشگاه خودرو پاریس سال 2006 در معرض دید عموم قرار گرفت. براساس اطلاعات رسمی منتشر شده از شرکت نیسان، این خودرو نام زیبای خود را مدیون ایل قشقایی کشورمان است البته نیسان قشقایی در بازارهای استرالیا یا چین با نام‌هایی همچون دوالیس و CCUV به فروش می‌رسد. قشقایی از جمله پر فروش‌ترین کراس اوورهای شرکت نیسان محسوب می‌شود و تا به امروز نسل‌های مختلفی از آن به بازار عرضه شده است. در کمال تعجب علا‌رغم اینکه نام قشقایی ریشه ایرانی دارد، این خودرو نتوانست در بازار ایران به موفقیت چندانی برسد و خیلی زود بازار را ترک کرد. نیسان قشقایی نسل اول در سال 1388 توسط پارس‌خودرو در دو تیپ SE و LE و با گیربکس CVT به بازار وارد شد ولی به دلیل ضعف‌های فنی، طراحی ضعیف و همچنین قیمت غیرمنطقی که شرکت پارس‌خودرو برای این خودرو تعیین کرده بود، خیلی زود پرونده مونتاژ نیسان قشقایی در ایران بسته شد.

نیسان قشقایی به عنوان خودرویی که در سال 2006 طراحی شده از طراحی ساده‌ و کسل کننده‌ای برخوردار است و چندان جذاب به نظر نمی‌رسد. نمای کناری قشقایی نیز همانند بخش جلوی آن ساده بوده و در ساخت آن از خطوط چشم نوازی استفاده نشده است؛ مجموعا می‌توان طراحی نیسان قشقایی بسیار معمولی دانست، به طوری‌که در مقایسه با طراحی جذاب و تهاجمی کراس اوورهای امروزی حرف چندانی برای گفتن ندارد. نمای داخلی قشقایی نیز با سادگی هر چه تمام‌تر شکل گرفته و شباهت فراوانی به خودروهای ارزان قیمت چینی دارد. نیسان قشقایی در بخش فنی به یک پیشرانه 4 سیلندر با حجم ۱۹۹۷ سی‌سی مجهز شده است که با کد MR20DE شناخته می‌شود. این پیشرانه ضمن تولید 140 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 196 نیوتن‌متر گشتاور در 4800 دور در دقیقه، می‌تواند نیروی تولید شده را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک (XTRONIC CVT ) به هر چهارچرخ خودرو منتقل کند.

مشخصات باتری نیسان قشقایی

ظرفیت باتری اصلی: باتری 60 آمپر ساعت

ولتاژ باتری: ۱۲ ولت

مدل باتری: سیلد اتمی

چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ

قیمت باتری نیسان قشقایی

لیست قیمت باتری نیسان قشقایی –باتری 60 آمپر  :

نحوه سفارش باتری قشقایی و تعویض آن :

ثبت سفارش به 2 صورت امکان پذیر میباشد:

1-تماس با مرکز تلفن امداد باتری با شماره 1601 ( بدون کد)

2- ثبت سفارش در وب سایت www.1601.co

مزایای نصب باطری توسط امداد باتری :

– نصب باطری فابریک : اگرچه ممکن است خودروی شما با یک باتری نیسان قشقایی غیرفابریک هم روشن شود اما کارخانه سازنده، سیستم الکترونیکی خودرو را برای یک باتری نیسان قشقایی با مشخصات و ظرفیت خاص طراحی نموده است. بنابراین برای آسیب نرسیدن به خودرو ضروری است باتری قشقایی فابریک خودروی خود را نصب نمایید؛ از سوی دیگر استفاده از باتری نیسان قشقایی غیر فابریک باعث ابطال گارانتی خودروی شما خواهد شد. باتری قشقایی عرضه شده توسط امداد باتری دارای استاندارد کارخانه سازنده و مورد تایید نمایندگی های مجاز خودروی شما می باشند.

– گارانتی تعویض باطری نصب شده: باطری های نصب شده دارای گارانتی تعویض در سراسر کشور هستند. در هر نقطه از کشور و در ۲۴ ساعت شبانه روز، در محل شما، باتری نیسان قشقایی نصب شده در صورتی که مشکل داشته باشد؛ تعویض خواهد شد.

– نصب باطری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی: کیفیت و کارایی یک باتری قشقایی تاریخ گذشته به مراتب کمتر از یک باطری تولید جدید می باشد.حتی هنگامی که باتری نیسان قشقایی برای مدتی در فروشگاه‌ها و یا انبارها انباشته می‌شوند ممکن است قدرت خود را از دست بدهند. بنابراین باتری قشقایی را که در شش ماه اخیر تولید شده‌اند را انتخاب کنید. متاسفانه افرادی سودجو اقدام به واردات و فروش باتری نیسان قشقایی تاریخ گذشته با سریال تقلبی نموده اند. تمامی باتری قشقایی عرضه شده در امدادباتری تولید جدید بوده و سال ساخت در کارت گارانتی نیز درج می گردد.

– تعویض باطری توسط افراد متخصص و برخوردار از دانش فنی روز: تعویض باتری نیسان قشقایی توسط افراد فاقد دانش فنی ممکن است موجب وارد آمدن آسیب جدی به سیستم برقی خودرو شود. کارشناسان امدادباتری دوره های فنی و تخصصی برق و الکتریک خودرو را گذرانده اند فلذا با سیستم های برقی و الکترونیک خودروهای داخلی و خارجی کاملاً آشنایی و مهارت دارند به همین دلیل موارد ریز بسیار مهمی مانند نصب باتری نیسان قشقایی مناسب شرایط آب و هوایی منطقه محل سکونت شما را در نظر می گیرند

بررسی فنی نیسان قشقایی

نیسان قشقایی به عنوان خودرویی که در سال 2006 طراحی شده از طراحی ساده‌ و کسل کننده‌ای برخوردار است و چندان جذاب به نظر نمی‌رسد. نمای کناری قشقایی نیز همانند بخش جلوی آن ساده بوده و در ساخت آن از خطوط چشم نوازی استفاده نشده است؛ مجموعا می‌توان طراحی نیسان قشقایی بسیار معمولی دانست، به طوری‌که در مقایسه با طراحی جذاب و تهاجمی کراس اوورهای امروزی حرف چندانی برای گفتن ندارد. نمای داخلی قشقایی نیز با سادگی هر چه تمام‌تر شکل گرفته و شباهت فراوانی به خودروهای ارزان قیمت چینی دارد. نیسان قشقایی در بخش فنی به یک پیشرانه 4 سیلندر با حجم ۱۹۹۷ سی‌سی مجهز شده است که با کد MR20DE شناخته می‌شود. این پیشرانه ضمن تولید 140 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 196 نیوتن‌متر گشتاور در 4800 دور در دقیقه، می‌تواند نیروی تولید شده را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک (XTRONIC CVT ) به هر چهارچرخ خودرو منتقل کند. نیسان قشقایی می‌تواند طی زمانی در حدود 12 ثانیه سرعت خود را از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت برساند که شاید شتاب چندان ضعیفی به نظر نرسد اما مطمئنا در مقایسه با رقبای تند و تیزی مانند پژو 2008 چندان مناسب به منظر نمی‌آید. نیسان قشقایی به عنوان یک کراس‌اوور دودیفرانسیل مصرف سوخت مناسبی دارد و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است. در رنج قیمتی که نیسان قشقایی در آن قرار دارد، تمامی کراس اوورهای بازار داخلی فاقد قابلیت چهارچرخ محرک بوده و به صورت دیفرانسیل جلو هستند؛ به همین دلیل قابلیت 4WD یکی از مهم‌ترین برتری‌های این خودرو در مقابل سایر رقبا محسوب می‌شود. یکی دیگر از نقاط قوت قشقایی آپشن‌ها و امکانات رفاهی این خودرو است؛ تیپ LE که نمونه فول آپشن قشقایی محسوب می‌شود، از لحاظ آپشن تقریبا هیچ چیزی کم ندارد و حتی در این زمینه می‌تواند با کراس اوورهای امروزی رقابت کند. کروز کنترل، سنسور باران همراه با کارکرد اتوماتیک برف پاک‌کن‌ها، سنسور پارک عقب، چراغ‌های جلو زنون همراه با Auto light، مه شکن جلو، آینه‌های برقی با گرم‌کن، سانروف، تنظیم برقی صندلی، گرم‌کن صندلی جلو، سیستم یکپارچه حافظه صندلی و تهویه اتوماتیک دوگانه برای جلو و عقب فقط برخی از امکاناتی هستند که در نیسان قشقایی 2009 می‌توان یافت. مجموعا باید گفت که نیسان قشقایی 2009 یک کراس‌اوور ژاپنی اقتصادی است که می‌تواند مزایایی مانند کیفیت بالا، مصرف سوخت مناسب و هندلینگ خوب را به خریداران خود ارائه دهد، اما از معایبی مانند عملکرد ناهماهنگ گیربکس، بازار خریدوفروش ضعیف و عدم دسترسی آسان به قطعات یدکی نیز برخوردار است که باعث می‌شود افراد کمی علاقه به خرید این خودرو داشته باشند. شاید قشقایی بتواند برای کسانی که علاقه فراوانی به خودروهای ژاپنی دارند کمی جذاب باشد اما با توجه به این که از سال 1391 عرضه قشقایی در کشور متوقف شده، بهتر است در این رنج قیمتی به خرید سایر گزینه‌های موجود فکر کنید تا مشکلات مربوط به قطعات یدکی گریبان گیرتان نشود.

امکانات رفاهی نیسان قشقایی

گرمکن صندلی های جلو در تیپ High – سیستم کنترل دینامیکی خودرو – سنسور باران – کامپیوتر سفری – سیستم کنترل هوشمند سرعت – پشت سری فعال شونده صندلی- قابلیت پخش MP3 – چنجر 6 تایی – 7 عدد بلندگو – ساب ووفر -کیسه هوای سرنشینان جلو – جانبی – پرده ای – 2 عدد کیسه هوا در تبپ Mid و 6 عدد کیسه هوا در تیپ High

رقبای نیسان قشقایی

با توجه به قیمت حال حاضر نمونه‌های کارکرده نیسان قشقایی در بازار داخلی، خودروهایی همچون پژو 2008، سانگ‌یانگ تیوولی رقیب اصلی این خودرو خواهند بود. شاید تنها مزیت نیسان قشقایی در مقایسه با سایر رقبا قابلیت 4WD این خودرو باشد، اما مطمئنا قشقایی از لحاظ طراحی، چالاکی و خدمات پس از فروش نمی‌تواند به‌هیچ‌وجه با کراس‌اوور محبوبی همچون پژو 2008 رقابت نماید؛ بنابراین اگر در این رنج قیمتی به دنبال خودرویی مدرن، زیبا و پرشتاب هستید، بهترین گزینه برای شما پژو 2008 خواهد بود.

چرا خدمات امداد باتری

• شرکت امداد باتری  تنها امداد باتری با برند رسمی و ثبت شده در سطح کشور میباشد که دارای نماد اعتماد اکترونیک است.

• ارسال و نصب رایگان باتری قشقایی به صورت شبانه روزی در کمتر از یک ساعت

• قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر

• تحویل داغی باتری فرسوده ، قیمت های اعلام شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری هم آمپر میباشد . در صورت نبود داغی باتری نیسان قشقایی کهنه بابت هر آمپر کسری،  مبلغی به قیمت باتری نیسان قشقایی  اضافه میگردد.

• کنترل سلامت سیستم برق خودرو نیسان توسط کارشناسان امداد باتری به صورت رایگان

• امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باطری نیسان قشقایی توسط کارت خوان سیار

• خرید باطری قشقایی اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی

• امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی

• امکان خرید در تمام  روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز

• نصب باتری نیسان قشقایی مناسب و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو

نشانه های خرابی باتری نیسان قشقایی :

• بعد از اینکه ماشین چند ساعت خوابیده بود، ماشین استارت نزند.
• ماشین زمان استارت زدن صدای تق تق بدهد.
• برق از پشت آمپر قطع شود.
• خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
• از عمر باتری  حدود 2 سال یا حدود ۴۰۰۰ کیلومتر گذشته است.
• صدای استارت تغيير پيدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
• هنگام استارت زدن، خودرو صدای تق تق ویا یک تیک کوچک” می دهد.
• برق پشت آمپر وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
• درب خودرو با ريموت باز نمی شود و  یا سیستم صوتی کار نکند.
• با توجه به نشانگر روی باتری نیسان قشقایی، نشانگر سلامت باتری تغيير رنگ داده است.
• در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودرو کم نور شده است.
• شکل ظاهری باتری تغيير پيدا کرده است مثلا باتری نیسان قشقایی باد کرده، از آن اسيد نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.