سیتروئن زانتیا یک خودرو خانوادگی متولد فرانسه است که در دو نوع لیفت بک و استیشن واگن راهی بازارهای جهانی شد؛ مدل پنج درب لیفت‌بک از سال ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۱ در شهر رن فرانسه به تولید رسید و از سوی دیگر نمونه استیشن واگن آن نیز طی سال‌های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۲ روی خط تولید سیتروئن در شهر سوریز حضور داشت.

در سال ۱۹۹۷ میلادی شرکت سیتروئن تصمیم به ارائه نسخه فیس لیفت زانتیا به بازار گرفت و این خودرو را همراه با برخی تحولات ظاهری و فنی به دست مشتریان رساند. در این بین مدل ۵ در لیفت‌بک زانتیا همزمان با تولید در کارخانجات سیتروئن در رن و سوریز فرانسه، به منظور عرضه به بازار چین در سال‌های ۱۹۹۶ و ۱۹۹۷ میلادی توسط کمپانی فنگشن سیتروئن نیز مونتاژ شد.بدنه و فضای داخلی سیتروئن زانتیا توسط شرکت ایتالیایی برتونه به سرپرستی آقای «دنیل آبراموسن» طراحی و توسعه یافت. شرکت فرانسوی نیز پیشرانه‌های متعددی که در بسیاری از تولیدات پژو سیتروئن به صورت مشترک استفاده می‌شدند را در این خودرو به خدمت گرفت؛ از موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی تا پیشرانه‌های 3 لیتری شش سیلندر بنزینی، ۱.۹ لیتری دیزلی تنفس طبیعی و ۲.۱ لیتری توربودیزل. جعبه دنده ۵ سرعته دستی گروه پژو سیتروئن، گیربکس‌های اتومات آلمان و جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیک AL4 که در پژو ۲۰۶ اتوماتیک نیز حضور دارد، وظیفه انتقال قدرت پیشرانه‌های زانتیا به سوی چرخ‌های جلوی این خودرو را برعهده گرفتند.زانتیا یکی از محبوب‌ترین خودروهایی است که تا به حال در ایران مونتاژ و تولید شده است. ای خودرو محصول سیتروئن فرانسه است که در سال ۱۹۹۲ معرفی و رونمایی شد و تا سال ۲۰۰۲ روی خط تولید این شرکت در فرانسه قرار داشت. سایپا تولید زانتیا را در سال ۱۳۸۰ خورشیدی (۲۰۰۱ میلادی) آغاز کرد و تا سال ۱۳۸۹ به عرضه این خودرو در بازار ایران ادامه داد. زانتیا ایرانی فیس لیفت این خودرو در پایان سال ۱۹۹۷ بود که البته بعدها فیس لیفت دیگری و این بار توسط سایپا ارائه شد. فیس لیفت ایرانی زانتیا در سال ۱۳۸۲ و در نمایشگاه خودرو تهران پیش چشم علاقه‌مندان قرار گرفت. این فیس لیفت در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا (آیریک) طراحی شده بود. چراغ‌های فیس لیفت ایرانی زانتیا از نسل اول سیتروئن C5 برداشته شده بود و کاپوت و جلوپنجره هم از نوع طراحی شد و در کل، جلوی خودرو انحنای بیشتری پیدا کرد، با این حال دیگر بخش‌های بدنه دست‌نخورده باقی ماند.

اما این پایان کار نبود. مدیران سایپا در ادامه فیس لیفت اولیه زانتیا، تصمیم گرفتند تا چهره به‌روزتری از این خودرو ارائه دهند و برای این کار دو سال وقت و ۹۰ میلیارد ریال سرمایه صرف کردند تا در سال ۱۳۸۷ خط تولید فیس لیفت این خودرو، با نام زانتیا ۲ را راه‌اندازی کنند. به عبارتی فیس لیفت سال ۸۲ زانتیا از دستور کار خارج شد و فیس لیفت دیگری به خط تولید رسید.طراحان و مهندسان سایپا برای طراحی زانتیا ۲ نگاهی به رنو مگان داشتند و این تاثیر را می‌توان در چراغ‌های جلوی فیس لیفت زانتیا دید. تنها نکته مثبت فیس لیفت زانتیا همین چراغ‌ها است وگرنه سایر اجزای بدنه کاملا فاجعه‌آمیز بود. جلوپنجره سه خط، حذف زه میانی سپر جلو و نصب مه‌شکن‌هایی در وسط سپر و کاپوت جدید از تغییرات جلوی این فیس لیفت به شمار می‌آید. نمای جانبی بدنه مثل زانتیا اصل است اما در عقب خودرو باز هم شاهد فاجعه دیگری هستیم.چراغ‌های عقب فیس لیفت زانتیا عوض نشده‌اند اما بخش میانی زه روی سپر عقب، مثل سپر جلو کاملا حذف شده و اصلا مشخص نیست که چرا. هر چند در نهایت فیس لیفت زانتیا با سپر دو رنگ مشابه زانتیای اصلی از خط تولید بیرون آمد. در نهایت طراحی ضعیف باعث شد تا مشتریان رغبتی به خرید زانتیا ۲ پیدا نکنند و در نهایت شرکت سایپا هم این پروژه را تعطیل کرد.

مشخصات باتری زانتیا :

ظرفیت باتری: ۶۶ آمپر ساعت – ۶۶AH

ولتاژ باتری: ۱۲ ولت

مدل باتری: سیلد اتمی

چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ

قیمت باتری زانتیا

نحوه سفارش باتری زانتیا و تعویض آن :

ثبت سفارش به 2 صورت امکان پذیر میباشد:

1-تماس با مرکز تلفن امداد باتری با شماره 1601 ( بدون کد)

2- ثبت سفارش در وب سایت www.1601.co

مزایای نصب باطری توسط امداد باتری :

– نصب باطری فابریک : اگرچه ممکن است خودروی شما با یک باطری غیرفابریک هم روشن شود اما کارخانه سازنده، سیستم الکترونیکی خودرو را برای یک باطری با مشخصات و ظرفیت خاص طراحی نموده است. بنابراین برای آسیب نرسیدن به خودرو ضروری است باطری فابریک خودروی خود را نصب نمایید؛ از سوی دیگر استفاده از باطری غیر فابریک باعث ابطال گارانتی خودروی شما خواهد شد. باطری های عرضه شده توسط امداد باتری دارای استاندارد کارخانه سازنده و مورد تایید نمایندگی های مجاز خودروی شما می باشند.

– گارانتی تعویض باطری نصب شده: باطری های نصب شده دارای گارانتی تعویض در سراسر کشور هستند. در هر نقطه از کشور و در ۲۴ ساعت شبانه روز، در محل شما، باطری نصب شده در صورتی که مشکل داشته باشد؛ تعویض خواهد شد.

– نصب باطری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی: کیفیت و کارایی یک باطری تاریخ گذشته به مراتب کمتر از یک باطری تولید جدید می باشد.حتی هنگامی که باتری ماشین برای مدتی در فروشگاه‌ها و یا انبارها انباشته می‌شوند ممکن است قدرت خود را از دست بدهند. بنابراین باتری‌هایی را که در شش ماه اخیر تولید شده‌اند را انتخاب کنید. متاسفانه افرادی سودجو اقدام به واردات و فروش باطری های تاریخ گذشته با سریال تقلبی نموده اند. تمامی باطری های عرضه شده در امدادباتری تولید جدید بوده و سال ساخت در کارت گارانتی نیز درج می گردد.

– تعویض باطری توسط افراد متخصص و برخوردار از دانش فنی روز: تعویض باتری خودرو توسط افراد فاقد دانش فنی ممکن است موجب وارد آمدن آسیب جدی به سیستم برقی خودرو شود. کارشناسان امدادباتری دوره های فنی و تخصصی برق و الکتریک خودرو را گذرانده اند فلذا با سیستم های برقی و الکترونیک خودروهای داخلی و خارجی کاملاً آشنایی و مهارت دارند به همین دلیل موارد ریز بسیار مهمی مانند نصب باتری مناسب شرایط آب و هوایی منطقه محل سکونت شما را در نظر می گیرند

طراحی ظاهری زانتیا

طراحی ظاهری خودرو زانتیا بدون شک یکی از بهترین و جذاب ترین طراحی ها راه در میان خودروهایی که در دهه 80 در کشور بودند را داشت و این در حالی است که کم و بیش می توانید این خودرو را در معابر مشاهده کنید که باز هم شاید نسبت به سایر خودروهایی که در کشور وجود دارند، جلوه بهتری داشته باشد و این یک واقعیت می باشد و اگر بتوانید نسخه کم کارکرد آنرا تهیه کنید، بدون شک یک گزینه خیلی مناسب را انتخاب نموده اید که با وجود مصرف بالا و هزینه استهلاک به نسبت زیاد، ارزش بیشتری دارد.کابین خودرو زانتیا اگر بخواهیم خیلی کلی نگاه کنیم و به بررسی آن بپردازیم، یک کابین ساده و یکدست می باشد که همه چیز به بهترین شیوه ممکن در جایگاه خود قرار گرفته اند که راننده به بهترین شیوه ممکن می تواند به تمام دکمه ها دسترسی پیدا کند. تصویری که در بالا درج شده است، برای نسخه اتوماتیک زانتیا می باشد که نسبت به نسخه دنده ای در کشور، سخت تر می توانید پیدا کنید. از مهم ترین آپشن هایی که در این خودرو می توان بررسی کرد، فرمان با دکمه های کنترلی، سیستم تهویه دستی، قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو و… اشاره کرد.

بررسی طراحی خارجی 

زانتیا از همان ابتدا از یک طراحی داخلی ساده و بدون هیجان برخوردار بود. موضوعی که پس از ورود خودروهایی نظیر مزدا ۳ و مگان به چالشی برای کارخانه تولید کننده تبدیل شد. فضای داخلی سیتروئن زانتیا برای نشستن ۴ نفر کاملا مناسب است. صندلی های جلوی این خودرو نیز با قابلیت تنظیم ارتفاع و گودی کمر از راحتی مناسبی برخوردار هستند. راننده این خودرو از دید جلو بسیاری خوبی برخوردارست اما یکی دیگر از نقاط ضعف زانتیا دید کم و وجود نقطه کور در قسمت عقب آن است.

نقد و بررسی رانندگی خودرو

زانتیا سواری دلچسب با شتاب مطلوبی دارد و به دلیل سیستم تعلیق مخصوصش که نرم هم عمل می­کند ناهمواری­‌ها را کم­تر حس خواهید کرد. علاوه بر این در عبور از پیچ­‌ها هم تعادل و پایداری خوبی دارد. نکته‌­ای که باید به آن توجه داشت این است که ترمز در مواقعی که ارتفاع کمک‌ها پایین است ضعیف عمل کرده و در این حالت هم ضربات حاصل از ناهمواری­‌ها به بدنه منتقل خواهد شد. درست است که زانتیا شتاب مطلوب و قابل قبولی دارد ولی در صورت استفاده از جعبه دنده بهتر و به روزتر با ضریب دنده بهتر، شتاب­گیری‌­ها مطلوب تر و دلچسب‌تر نیز می‌گردید.

در ایران عمدتا دو مدل باتری برای زانتیا استفاده می گردد:

۱- باتری ایرانی مناسب زانتیا: در جدول زیر به تعدادی از معروف ترین کارخانه های تولید باتری به همراه برندهای معروف آنها اشاره شده است. باتری تولید داخل دارای مدت زمان گارانتی طولانی تر و خدمات پس از فروش بهتری نسبت به نمونه های خارجی میباشند.

۲- باتری کره ای مناسب زانتیا: محصولات چهار کارخانه مطرح کره جنوبی، عمده باتری های وارداتی به ایران را تشکیل میدهند. 

در حال حاضر بر طبق مصوبات هیئت دولت ورود باتری های خارجی به ایران ممنوع میباشد و به همین دلیل باتری کره ای اصلی با تاریخ تولید به روز در بازار موجود نمیباشد. امداد باتری در وضعیت فعلی به هیچ عنوان استفاده از باتری های خارجی را توصیه نمی نماید.

چرا خدمات امداد باتری

• شرکت امداد باتری صدرا تنها امداد باتری با برند رسمی و ثبت شده در سطح کشور میباشد که دارای نماد اعتماد الکترونیک است.

• ارسال و نصب رایگان باتری زانتیا به صورت شبانه روزی در کمتر از یک ساعت

• قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر

• تحویل داغی باتری فرسوده ، قیمت های اعلام شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری هم آمپر میباشد . در صورت نبود داغی باتری کهنه بابت هر آمپر کسری،  مبلغی به قیمت باتری زانتیا اضافه میگردد.

• کنترل سلامت سیستم برق خودرو زانتیا توسط کارشناسان امداد باتری به صورت رایگان

• امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار

• خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی

• امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی

• امکان خرید در تمام  روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز

• نصب باتری مناسب برای زانتیا و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو

نشانه های خرابی باتری زانتیا:

• بعد از اینکه ماشین چند ساعت خوابیده بود، ماشین استارت نزند.
• ماشین زمان استارت زدن صدای تق تق بدهد.
• برق از پشت آمپر قطع شود.
• خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
• از عمر باتری  حدود 2 سال یا حدود ۴۰۰۰ کیلومتر گذشته است.
• صدای استارت زانتیا تغيير پيدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
• هنگام استارت زدن، خودرو صدای تق تق ویا یک تیک کوچک” می دهد.
• برق پشت آمپر زانتیا وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
• درب خودرو با ريموت باز نمی شود و  یا سیستم صوتی کار نکند.
• با توجه به نشانگر روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغيير رنگ داده است.
• در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی زانتیا کم نور شده است.
• شکل ظاهری باتری تغيير پيدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسيد نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.

6