همراهان عزیز و ارجمند امداد باتری ، آلپینا B5 GT محصولی تولید محدود با قیمت پایهٔ ۱۴۵,۵۰۰ یورو است که شتاب ۳.۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت دارد.آلپینا به‌عنوان تیونر رسمی ب‌ام‌و، مدل جدید و تولید محدودی بنام B5 GT را معرفی کرده است.
خودرويي که مثل هميشه زيبا، ظريف و پرقدرت است. اين اتومبيل در دو نسخهٔ سدان و استيشن عرضه مي‌شود و تمامي ويژگي‌هاي دوست‌داشتني ساخته‌هاي آلپينا را مي‌توان در آن ديد مانند کيت بدنهٔ ظريف و آئروديناميک با طراحي فوق‌العاده، رينگ‌هاي آلياژي 20 اينچي و کاليپرهاي آبي‌رنگ ترمز. B5 مثل هميشه با رنگ آبي منحصربه‌فرد آلپينا عرضه مي‌شود اما خريداران مي‌توانند رنگ سبز متاليک را هم به قيمت 2411 يورو براي آن سفارش دهند درحالي‌که امکان سفارش نوارهاي نقره‌اي يا طلايي نيز به‌صورت اختياري فراهم شده است؛ و درنهايت ويژگي آخر طراحي بيروني اين ماشين ورودي‌هاي هواي بزرگ‌تر درون سپر آن است که با بالهٔ منقش به نام Alpina تزئين شده است.
اما آلپينا غير از ظاهر به داخل سري 5 هم توجه داشته است به‌گونه‌اي که در اين قسمت شاهد فضاي لوکسي هستيم که به‌صورت استاندارد در آن روکش چرم ناپا، سيستم تهويهٔ چهار منطقه‌اي، غربيلک فرمان جديد با طراحي خاص آلپينا و… ارائه شده است. ليست تجهيزات استاندارد B5 بسيار گسترده است و شامل همه‌چيز از رکاب‌هاي چراغ‌دار تا پلاک انحصاري شمارهٔ توليد هر دستگاه مي‌شود. همچنين خريداران مي‌توانند از ميان دو تريم چوبي و يک تريم مشکي پيانو يکي را انتخاب کنند. اما به بخش اصلي اين سوپرسدان تقويت‌شده يعني قبل تپندهٔ آن مي‌رسيم.
این خودرو که در دو نسخهٔ سدان و استیشن ارائه می‌شود، قوی‌ترین پیشرانهٔ تاریخ آلپینا را در سینه دارد. زیر کاپوت B5 GT همان نیروگاه ۴.۴ لیتری V8 توئین توربوی آشنای ب‌ام‌و قرار گرفته که خروجی آن با تقویت آلپینا به ۶۳۴ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن متر گشتاور رسیده است. آلپینا با به‌روزرسانی نرم‌افزار و افزایش بوست توربو به همراه بهبود قسمت ورودی ایرباکس، خروجی این موتور را ۱۳ اسب بخار و ۵۰ نیوتن متر نسبت به B5 معمولی افزایش داده است.
B5 GT در نسخهٔ سدان در کمتر از ۳.۴ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و می‌تواند به حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند درحالی‌که نسخهٔ استیشن برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت به ۳.۶ ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر سرعت آن ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت است. نیروی بیشتر موتور توسط نسخهٔ بروز شدهٔ گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک منتقل می‌شود و وظیفهٔ متوقف کردن خودرو هم بر عهدهٔ ترمزهای برمبوی چهار پیستونه با دیسک‌های ۱۵.۵ اینچی در جلو و ۱۵.۷ اینچی در عقب است.
محصول جدید آلپینا در بیرون روی رینگ‌های ۲۰ اینچی با طراحی کلاسیک ۲۰ پره قرار گرفته که صرفاً با رنگ ویژه‌ای بنام «مارون ولچیانو» ارائه می‌شوند. دو لوله اگزوز دوقولو در پشت دیده می‌شود که با نیترید تیتانیوم پوشیده شده‌اند تا رنگ انها مشکی شود. آلپینا B5 GT از رینگ‌های کلاسیک 20 اینچی با طراحی 20 پره‌ای انحصاری موسوم به Marron Volciano بهره می‌برد. آلپینا B5 GT از نظر رنگ بدنه به شکل استاندارد و با رنگ آبی و سبز عرضه می‌شود. با این حال تیونر اختصاصی یادشده امکان سفارش شش رنگ دیگر را برای بدنه این خودرو فراهم نموده اتس. در داخل این خودرو از چرم ناپا به شکل استاندارد استفاده می‌شود؛ اما امکان بکارگیری چرم مرینو به همراه گزینه‌های متعدد تزئینی و دیگر بروزرسانی‌های داخلی مانند بکارگیری تزئینات چوبی آنتراسیت آلپینا وجود دارد.
برای این ماشین همچنین امکان سفارش صندلی‌های اسپرت با حمایت بیشتر از بدن هم وجود دارد که با تودوزی سفارشی چرم و آلکانترای مشکی و آبی و نوشتهٔ ALPINA ارائه می‌شود. آلپینا B5 GT هم‌اکنون قابل خریداری است و تحویل آن در جولای آغاز می‌شود. قیمت این خودرو در آلمان در نسخهٔ سدان از ۱۴۵,۵۰۰ یورو و در نسخهٔ استیشن از ۱۴۸,۵۰۰ یورو آغاز می‌شود.
