معرفی شاسی بلند جدید چری به نام اکسید

این روزها چند خودرو به صورت استتار شده در جاده‌های کشور تردد می‌کنند و در حال حاضر در تهران به سر می‌برند. یکی از این خودروها چری اکسید TXL است . حال با مشاهده این خودرو در تهران و با وجود استتار صورت گرفته، کاملاً مشخص است که با نسخه جدید آن یعنی TXL سر و کار داریم. مشاهده این خودرو در تهران آن هم با پلاک آزمایشی نشان از سعی مدیران خودرو برای کسب مجوزهای لازم جهت عرضه آن به بازار است. موضوعی که قطعاً چندین ماه زمان می‌خواهد و معلوم نیست که در حال حاضر پروسه کسب مجوزها در چه مرحله‌ای قرار دارد.

برند EXEED، خودروساز لوکس چینی است که در اولین سال حضور در بازار روسیه با استقبال قابل قبولی روبرو شد و در سال ۲۰۲۰ از سوی موسسه روسی «مدل‌های سال» توانست «جایزه پیشرفت» را دریافت کند، با توجه به این موفقیت، احتمال اینکه مدیران EXEED در سال آینده تصمیم به ورود به بازار ایران بگیرند نیز بسیار است. به همین دلیل در این مطلب به معرفی خلاصه این برند و محصولاتش می پردازیم.

اکسید به عنوان یک برند تازه وارد به بازار خودروهای لوکس تلاش کرده تا با استفاده از تجربیات خودروسازان باسابقه اروپایی و به کارگیری جدیدترین فناوری‌های هوشمند خودروسازی چین، محصولاتی را برای رقابت در این سگمنت، به بازار عرضه کند.

این خودروساز، برای تحقق این منظور در مرکز تحقیق و توسعه خود در مونیخ آلمان، بسیاری از طراحان سابق برندهایی مانند «جگوار لندرووِر» و «ب ام و» را به کار گرفته تا از تجربه و دانش آن‌ها برای نزدیک شدن به استانداردهای طراحی روز اروپا بهره ببرد. مشخصاً، پروژه‌های طراحی این برند زیر نظر «کوین رایس» (Kevin Rice) از طراحان ارشد برندهایی چون «اُپل»، «مزدا» و «ب ام و» صورت گرفته است.

این موضوع نشان می‌دهد که خودروسازان چینی، پس از نزدیک شدن در تکنولوژی ساخت خودرو به اروپایی‌ها، اکنون وارد مرحله جدیدی شده‌اند و با کمک طراحان نامدار، به دنبال ساخت خودروهایی هستند که در ظرافت های طراحی نیز در مقابل همتایان با سابقه خود، حرفی برای گفتن داشته باشند.

اکسید برای ورود به بازار خودروهای لوکس، پلتفرم اختصاصی خود را در مرکز جهانی تحقیق و توسعه خود با همکاری شرکایی چون Magna، Bentler، Getrag و BorgWarner طراحی کرده است، این پلتفرم به گونه ای طراحی شده تا بتوان بر روی آن خودروهایی در کلاس سدان‌هایA تا C، SUV، CROSS، MPV و خودروهای برقی را توسعه داد..
مهمترین پیشرانه این پلتفرم نیز یک موتور 2 لیتری توربو GDI با توانایی تولید حداکثر گشتاور 385 نیوتن متر و حداکثر قدرت 255 اسب بخار است.محصولات اکسید با ارائه سیستم رانندگی خودکار سطح 2.5; که شامل پکیج کاملی از 12 سیستم پیشرفته ADAS  است عرضه می شوند و توانسته اند در تست های تصادف به 5 ستاره ایمنی موسسه C-NCAP دست یایند.

به خودرو باز گردیم، چری اکسید TXL یا بهتر بگوییم اکسید TXL جزو برند لوکس چری محسوب می‌شود و قرار است به صورت جداگانه و با برند Exeed به بازار عرضه شود. این خودرو در حقیقت برای رقبای بزرگی چون Lynk&Co 01 و یا حتی هیوندای سانتافه ساخته شده و قرار است در بعضی از بازارهای اروپایی نیز عرضه شود.

چری اکسید TXL بر پایه پلتفرم جدید این شرکت یعنی Chery M3X ساخته شده و از عکس‌ها کاملاً مشخص است که با یک شاسی‌بلند بزرگ سر و کار داریم. نکته جالب در مورد این خودرو این است که بالاخره با یک چینی شاسی‌بلند ملاقات خواهیم کرد که دیگر تنها تک دیفرانسیل نیست و با سیستم چهارچرخ متحرک عرضه می‌شود. همچنین به دلیل قصد چری برای عرضه این خودرو در بازار اروپا، اکسید TXL با استاندارد آلایندگی یورو 6 تولید می‌شود.

کراس اورهای «اکسید تی ایکس» (Exeed TX) و «اکسید تی ایکس ال» (Exeed TX-L) دو مدل اصلی این برند هستند که تفاوت اصلی تی ایکس ال با تی ایکس در طول بیشتر و هفت نفره بودن آن است، این مدل ها با پیشرانه های 1.5 و 2 لیتری توربو GDi عرضه شده اند که در صورت ورود به بازار ایران، انتظار می رود پیشرانه قوی تر گزینه بهتری برای بازار این روزهای کشور ما باشد.

امکاناتی چون راهنمای مسیر به صورت واقعیت افزوده، اپ گوشی همراه متصل به خودرو، سیستم خودران کمکی سطح ۲.۵، سیستم شناسایی عابر پیاده، سیستم کمکی در ترافیک، سیستم ماندن خودکار در بین خطوط، تصفیه کننده هوا و شش کیسه هوا، از جمله امکاناتی هستند که در سایت رسمی این برند برای این خودروها ذکر شده.

 «اکسید وی ایکس» نیز مدل دیگری از این برند است که بزرگ‌تر از دو مدلی است که پیش تر معرفی شد و پرچمدار این برند به حساب می آید. این مدل ۷ نفره نیز با همان دو گزینه برای پیشرانه در بازار موجود است؛ پیشرانه ۱.۶ لیتری، با حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متری و پیشرانه ۲ لیتری با حداکثر قدرت حدود ۲۵۵ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن متری

در بازار چین مدل‌های TX و TXL با قیمتی در بازه ۱۳۰ تا ۱۸۰ هزار یوان به بازار عرضه شده اند. قیمت مدل VX نیز از ۱۸۰ هزار یوان شروع می شود.

این برند اکنون در روسیه، برخی کشور های خاورمیانه و آمریکای جنوبی رونمایی عرضه شده و ممکن است یکی از خودروهایی باشد که در سال آینده به بازار ایران نیز عرضه خواهند شد. باید صبر کرد و دید محصولات اکسید در صورت عرضه به بازار ایران توسط کدام شرکت و در چه بازه قیمتی عرضه خواهند شد، دو نکته ای که خود به تنهایی اثر مهمی در موفقیت یا عدم موفقیت آن خواهند داشت.

 ابعاد اکسید

از نظر ابعاد و اندازه طول این خودر دقیقاً 4775 میلیمتر، عرض آن 1885 میلیمتر و ارتفاع آن 1706 میلیمتر است و فاصله بین دو محور اکسید 2800 میلیمتر است. با این ارقام می‌توانید ابعاد آن را با خودروهایی نظیر هیوندای سانتافه و یا کیا سورنتو مقایسه کنید.
آنچه چری روی این خودرو بسیار مانور داده، سیستم هوشمند Baidu Apollo IOV است که می‌تواند دستوراتی صوتی راننده، تشخیص چهره هوشمند، نظارت بر خستگی و خواب آلودگی راننده، و چند عملکرد دیگر را داشته باشد اما معلوم نیست این امکانات در نسخه عرضه شده به ایران وجود داشته باشد یا خیر.
صفحه نمایش وسط داشبورد میانی، 10.25 اینچی است و با رزولوشن 1920×720 توانایی نشان دادن سیستم ناوبری را دارد. البته لازم به ذکر است که چری اکسید TXL به سیستم‌های جدید دیگری همچون دوربین 360 درجه، کروز کنترل انطباقی، فرمان برقی، روکش چرمی صندلی‌ها و یا رینگ‌های 19 اینچی نیز مجهز است اما مشخص نیست در نهایت مدیران خودرو این لوکس چینی را با چه سطح امکاناتی به بازار عرضه خواهد کرد.

کمپانی چری در نمونه فول آپشن اکسید TX، امکانات زیر را قرار داده است:

– شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای
– سیستم کنترل پایداری
– سامانه کنترل حرکت در سراشیبی
– ترمز پارک برقی
– اتوهلد
– کنترل شروع حرکت در سربالایی
– تریم داخلی چرم و جیر
– دوربین ۳۶۰ درجه
– سامانه کمکی پارک هوشمند
– نمایشگر لمسی
– سقف پانورامیک
– سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه
– فرمان کمکی برقی
– کروز کنترل و کروز کنترل هوشمند
– رادار نقطه کور
– رادار خطی
– شارژ بی سیم تلفن همراه
– دنده پشت فرمان
– نمایشگر جلو آمپر دیجیتال
– سنسور باد لاستیک
– درب صندوق برقی
– استارت دکمه ای
– گرمکن صندلی های جلو
– صندلی های جلوی برقی
– سنسور نور و باران
– چراغ های جلوی تطبیقی
– آینه حساس به نور
– و…

چری اکسید؛ لوکس چینی با ذائقه اروپایی

چری اکسید که نام کاملش چری اکسید TX است، نخستین بار در سال 2017 و در جریان شصت و هفتمین نمایشگاه خودرو فرانکفورت به جهانیان معرفی شد. اکسید در کلاس نیمه لوکس‌ها طراحی شده و به همین دلیل نیز چری در اکثر بازارهای اروپایی میخواهد آنرا با برند جدیدش یعنی EXEED به دست مشتریان قاره سبز برساند.

بنابراین نام این محصول جدید، هم «چری اکسید TX» است و هم «اکسید TX» تنها با این تفاوت که مشتریان اروپایی اکسید، دیگر لوگوی چری را در جلو و عقب این خودرو، نمی‌بینند. بد نیست این نکته را هم بدانید که شکل و شمایل اکسید آنقدر به مذاق مدیران چری خوش آمده که آنها نسل دوم چری تیگو 7 را نیز با همین سبک و سیاق، طراحی کرده اند.

اکسید؛ اولین هیبریدی چری

چری اکسید با اینکه نیمه لوکس است اما چری آنرا در کلاس کراس‌اورهای متوسط ساخته به همین دلیل باید آنرا برادر دوقلو اما لوکس‌تر چری تیگو 8 بدانیم. البته چری برای خانواده‌های پرجمعیت‌تر نیز نسخه اکسید TXL را هم ساخته که با داشتن 3 ردیف صندلی، میتواند 7 سرنشین را در خود جای دهد. اکسید TXL به غیر فاصله محوری و طول کلی خودرو، هیچ تفاوت دیگری با اکسید TX ندارد.

اما یکی از مهم‌ترین ویژگی های چری اکسید، بهره بردن آن از پلتفرم کاملا جدید چری به نام M3X است؛ پلتفرمی که باعث شده چری علاوه بر نسخه بنزینی، بتواند نسخه‌های هیبریدی و حتی پلاگین هیبریدی (PHEV) آنرا هم بسازد.

بنابراین بعد از چری eQ1، چری آریزو5 برقی (Arrizo 5e)، ام وی ام X22 برقی (Tiggo 3xe) و ام وی ام X55 برقی (Tiggo e) حالا چری اکسید را باید پنجمین خودروی سبز این شرکت بدانیم.

چری اکسید هیبرید و پلاگین هیبرید هردو از پیشرانه 1.5 لیتر توربوشارژ TCI به همراه جعبه دنده 7 سرعته HDT بهره می‌برند. مدل پلاگین هیبریدی آن قابلیت رانندگی در دو حالت مختلف را دارد؛ که در حالت هیبرید حداکثر سرعتش به 200 کیلومتر برساعت و مصرف ترکیبی‌اش نیز به 1.8 لیتر می‌رسد. اما در حالت تمام برقی، حداکثر سرعت اکسید تنها 120 کیلومتر برساعت بوده و پیمایش آن نیز به حدود 70 کیلومتر میرسد. آنطور که چری گفته، باتری‌های چری اکسید پلاگین هیبرید از نوع 12 کیلووات ساعتی است و میتوان 80% ظرفیت آنرا تنها در 30 دقیقه شارژ کرد.

در قالب یک خودروی نسبتا اسپرت و جوان پسند، شاسی بلند Exeed TX با طول کلی 4664 میلی متر، عرض 1872 میلی متر، ارتفاع 1685 میلی متر و همچنین با فاصله بین دو محور 2679 میلی متر ساخته شده است که امکان حمل 5 سرنشین را برای کاربران خود فراهم می‌کند.